本文關(guān)鍵詞：道路平面交叉口交通組織優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：道路交通是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的事業(yè),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,道路交通事業(yè)取得了輝煌的成就。然而近年來(lái),隨著機(jī)動(dòng)車保有量的持續(xù)增長(zhǎng),我國(guó)城市道路交通問(wèn)題愈演愈烈,交通擁堵、交通事故、停車難以及環(huán)境污染等一系列交通問(wèn)題亟待解決。道路平面交叉口是整個(gè)城市路網(wǎng)的節(jié)點(diǎn),亦是整個(gè)路網(wǎng)的“瓶頸”,直接影響、制約、限制著整個(gè)路網(wǎng)的通行效率和行車安全,因此加強(qiáng)平面交叉口的組織管理,對(duì)于提高路網(wǎng)的通行能力和行車安全有著極為重要的意義。本文正是以此為出發(fā)點(diǎn),展開(kāi)了道路平面交叉口交通組織優(yōu)化的相關(guān)研究。本文先是以交通沖突為對(duì)象深入分析了平面交叉口秩序混亂、事故多發(fā)、效率低下的根本原因所在,然后從時(shí)間和空間兩個(gè)角度詳細(xì)研究如何分離交通沖突�？臻g上重點(diǎn)圍繞交叉口渠化和左轉(zhuǎn)車流的組織管理展開(kāi),時(shí)間上圍繞交通信號(hào)控制展開(kāi)。交叉口渠化部分分別研究了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人的具體渠化方法和措施,重點(diǎn)突出機(jī)動(dòng)車渠化設(shè)計(jì),并輔以實(shí)例;交叉口信號(hào)控制部分以目前使用最廣泛的單點(diǎn)定時(shí)信號(hào)控制方案為研究對(duì)象,深入研究了如何依據(jù)交叉口實(shí)際交通流確定合理的信號(hào)相位、相序及信號(hào)配時(shí)參數(shù);左轉(zhuǎn)交通流組織優(yōu)化部分圍繞左轉(zhuǎn)專用車道、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)、禁止左轉(zhuǎn)和遠(yuǎn)引交叉展開(kāi),給出每一種方式詳細(xì)的設(shè)置依據(jù)、設(shè)置條件和具體設(shè)置方式,具有一定的理論和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。
【關(guān)鍵詞】：交叉口 組織優(yōu)化 交通渠化 信號(hào)控制 左轉(zhuǎn)交通流
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U491.23
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-18
• 1.1 研究背景與意義9-10
• 1.2 研究現(xiàn)狀10-15
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與安排15-17
• 1.4 本章小結(jié)17-18
• 第二章 平面交叉口交通組織優(yōu)化基本理論18-30
• 2.1 平面交叉口的形式18-19
• 2.2 平面交叉口交通沖突分析19-23
• 2.3 交通組織優(yōu)化綜述23-28
• 2.4 本章小結(jié)28-30
• 第三章 平面交叉口渠化設(shè)計(jì)優(yōu)化30-46
• 3.1 交通渠化綜述30-31
• 3.2 機(jī)動(dòng)車渠化31-37
• 3.3 非機(jī)動(dòng)車和行人渠化37-39
• 3.4 交通渠化設(shè)計(jì)實(shí)例39-45
• 3.5 本章小結(jié)45-46
• 第四章 平面交叉口信號(hào)控制方案優(yōu)化46-56
• 4.1 信號(hào)相位設(shè)計(jì)46-49
• 4.2 信號(hào)相序設(shè)計(jì)49
• 4.3 信號(hào)配時(shí)參數(shù)設(shè)計(jì)49-53
• 4.4 信號(hào)控制方案設(shè)計(jì)實(shí)例53-55
• 4.5 本章小結(jié)55-56
• 第五章 平面交叉口左轉(zhuǎn)交通流組織優(yōu)化56-69
• 5.1 左轉(zhuǎn)專用車道設(shè)計(jì)56-59
• 5.2 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)設(shè)計(jì)59-62
• 5.3 左轉(zhuǎn)相位設(shè)計(jì)62-64
• 5.4 禁止左轉(zhuǎn)和遠(yuǎn)引交叉64-67
• 5.5 本章小結(jié)67-69
• 總結(jié)與展望69-70
• 參考文獻(xiàn)70-73
• 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果73-74
• 致謝74

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