本文關(guān)鍵詞：基于出行行為的公交網(wǎng)絡(luò)多目標(biāo)優(yōu)化方法，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在考慮公交乘客出行行為的基礎(chǔ)上,分4階段進(jìn)行公交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。首先針對(duì)城市交通擁堵的現(xiàn)狀采用繞行策略對(duì)公交線路進(jìn)行優(yōu)化。然后進(jìn)行直達(dá)率計(jì)算,確定優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)。以換乘最少為目標(biāo),用space P方法對(duì)公交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建模分析,通過構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)鄰接矩陣,利用Floyd算法得到每?jī)蓚�(gè)站點(diǎn)間的最小乘車次數(shù)矩陣,利用廣度優(yōu)先算法搜索換乘最少的公交路徑。最后以出行時(shí)間最短為目標(biāo),對(duì)同一OD對(duì)間的所有公交線路進(jìn)行優(yōu)化。算例證明:該方法可以合理、高效地實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)的公交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 公交網(wǎng)絡(luò) space P 多目標(biāo)優(yōu)化 廣度優(yōu)先算法(寬度優(yōu)先搜索)
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(九七三計(jì)劃)項(xiàng)目(2012CB725403) 國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61374202)
【分類號(hào)】：U491.17
【正文快照】： 0引言隨著我國城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),城市交通供求矛盾已成為各大中城市面臨的首要問題。緩解城市交通壓力的根本途徑在于大力發(fā)展公共交通,合理的公交網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)公交系統(tǒng)高效運(yùn)行的基礎(chǔ)。通過合理布設(shè)公交線網(wǎng)、科學(xué)優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò),能夠最大限度地發(fā)揮公交系

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本文編號(hào)：477617