隨著橋梁使用年限的增長以及城市交通量的日益增大,城市橋梁結(jié)構(gòu)的安全可靠性不斷降低,使得目前大部分橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力普遍降低、并出現(xiàn)了各種各樣的病害,這些橋梁已不能滿足城市安全、快速的需要,極大地制約著城市的和諧發(fā)展。另一方面,橋梁加固方法的多樣化,針對同一座橋梁,加固方案的優(yōu)化顯得尤為重要。通過方案的綜合優(yōu)化,既可以節(jié)約建設(shè)資金、縮短工期,又可以減少交通及社會影響,而且可以提高橋梁結(jié)構(gòu)承載力和使用壽命。本文通過對某城市橋梁第三聯(lián)主要病害及承載力分析,設(shè)計(jì)了兩種加固方案,建立了城市橋梁加固綜合影響量優(yōu)化分析模型,對加固方案進(jìn)行綜合優(yōu)化分析,確定了最優(yōu)方案,并通過最優(yōu)方案的實(shí)施驗(yàn)證了所設(shè)計(jì)加固方案及優(yōu)化分析方法準(zhǔn)確可行。主要研究內(nèi)容如下:（1）根據(jù)該橋梁第三聯(lián)病害情況,首先對病害原因進(jìn)行了分析,其次進(jìn)行了結(jié)構(gòu)承載力計(jì)算,結(jié)果顯示其截面抗剪承載力不滿足要求,截面裂縫寬度超限。（2）針對其第三聯(lián)結(jié)構(gòu)承載力不足的情況,提出兩種加固方案,A方案是對其上部結(jié)構(gòu)拆除重建,B方案是采用結(jié)構(gòu)性加固,即增大截面、并在其中增加預(yù)應(yīng)力,從而提高其結(jié)構(gòu)承載力。（3）對結(jié)構(gòu)性加固方案對應(yīng)的橋梁加固后承載力承載力進(jìn)行... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

1混凝土橋梁裂縫

2混凝土橋梁剝蝕

3混凝土內(nèi)部毛細(xì)管孔1.2.4鋼筋銹蝕及混凝土碳化

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]橋梁改造加固方案設(shè)計(jì)與應(yīng)用探析[J]. 張?zhí)┬?  中國高新技術(shù)企業(yè). 2011(18)
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碩士論文
[1]中小跨徑混凝土橋梁加固設(shè)計(jì)理論與決策方法初步研究[D]. 邢騁.浙江大學(xué) 2013
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[3]中小跨徑橋梁加固優(yōu)選方案研究[D]. 李俊超.長安大學(xué) 2010
[4]橋梁加固經(jīng)濟(jì)性評價研究[D]. 譚興豐.重慶交通大學(xué) 2008



本文編號：3427107