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云南大理地區(qū)強(qiáng)泥炭質(zhì)土固結(jié)特性的試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2020-04-23 17:09
【摘要】:泥炭土作為一種特殊土體,因?yàn)榫哂泻矢、有機(jī)質(zhì)含量高、孔隙比和壓縮性大等特點(diǎn),所以雖屬軟土,但性質(zhì)卻又與軟土不完全相同,在已有研究中出現(xiàn)了固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)、蠕變量大的特征。隨著我國(guó)對(duì)西南地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資的進(jìn)一步加大,高速公路、高速鐵路的建設(shè)勢(shì)必會(huì)涉及到泥炭土地基,而如何正確處治這種特殊土地基卻亟待研究。目前,國(guó)內(nèi)針對(duì)泥炭土的研究剛剛起步,仍參照標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行固結(jié)試驗(yàn),而國(guó)外已有部分實(shí)驗(yàn)人員針對(duì)其固結(jié)影響因素調(diào)整了試驗(yàn)方式,獲得了更為準(zhǔn)確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。鑒于此,本文依托國(guó)家自然基金項(xiàng)目“路堤下泥炭土地基的固結(jié)機(jī)理及沉降計(jì)算方法研究”,針對(duì)云南大理地區(qū)的典型泥炭土,在測(cè)試其基本物理、化學(xué)特性的基礎(chǔ)上,通過(guò)室內(nèi)單向固結(jié)試驗(yàn),探究了環(huán)境溫度、使用麝香草酚抑制有機(jī)質(zhì)分解等控制條件對(duì)泥炭土固結(jié)特性的影響,提出了泥炭土室內(nèi)單向固結(jié)試驗(yàn)過(guò)程中的控制條件,減少了固結(jié)試驗(yàn)過(guò)程中環(huán)境的“擾動(dòng)”,并在此基礎(chǔ)上探究了泥炭土的固結(jié)特性,得到相關(guān)結(jié)論。首先,探究了溫度對(duì)于泥炭土固結(jié)過(guò)程的影響,通過(guò)對(duì)比低應(yīng)力與高應(yīng)力兩種條件下,不同有機(jī)質(zhì)含量試樣在固結(jié)過(guò)程中,單位小時(shí)壓縮量隨溫度變化的趨勢(shì),分析了溫度對(duì)于泥炭土固結(jié)變形量的影響。結(jié)果表明無(wú)論低應(yīng)力或高應(yīng)力,溫度對(duì)于泥炭土的固結(jié)變形量有著較大影響,并且這種影響隨有機(jī)質(zhì)含量升高而增大。其次,在控制了試驗(yàn)環(huán)境溫度的條件下,探究了麝香草酚溶液對(duì)于泥炭土中有機(jī)質(zhì)分解的抑制作用,通過(guò)對(duì)比不同固結(jié)時(shí)間試驗(yàn)組試驗(yàn)前后的燒失量和總氮(TN)含量,發(fā)現(xiàn)無(wú)論是7天,還是60天,使用濃度為1%的麝香草酚溶液可以有效抑制泥炭土固結(jié)過(guò)程中的有機(jī)質(zhì)分解,減少因土樣取出后接觸空氣帶來(lái)的有機(jī)質(zhì)的加速分解;同時(shí),在控制了其他變量的情況下,對(duì)比探究了浸泡和噴淋兩種試驗(yàn)方法的使用效果,通過(guò)對(duì)比主固結(jié)完成時(shí)間、固結(jié)系數(shù)以及次固結(jié)系數(shù)等主要參數(shù),發(fā)現(xiàn)浸泡方法對(duì)減少泥炭土中有機(jī)質(zhì)的分解更為有效。最后,在本文所得到的最優(yōu)控制條件下進(jìn)行固結(jié)試驗(yàn),延長(zhǎng)了800kPa荷載下的固結(jié)時(shí)間至變形量小于0.01 mm/天,以此探究強(qiáng)泥炭質(zhì)土的固結(jié)特性,得到了相應(yīng)結(jié)論。同時(shí)分析了第三固結(jié)階段出現(xiàn)的主要原因,得到了800kPa荷載作用下的主次固結(jié)比約為1.2,Cα與Cc比值為0.063。
【圖文】:

云南,高速公路,狀況,泥炭土


觀測(cè)沉降達(dá)到7邋m多。在云南,一段填筑在泥炭土上的高速公路,通車10個(gè)逡逑月沉降達(dá)到30?50邋cm,,5年沉降量超過(guò)了邋1.3邋m,己經(jīng)累計(jì)維護(hù)8次,嚴(yán)重影響了逡逑正常的通行,如圖1-1所示。圖1-1邋a)為泥炭土地基上石質(zhì)護(hù)欄的錯(cuò)動(dòng);圖1-1邋b)逡逑為橋涵和路基護(hù)欄結(jié)合處的調(diào)整。云南省作為西南地區(qū)的重要省份,肩負(fù)著我國(guó)逡逑“一帶一路’,戰(zhàn)略中連結(jié)東南亞地區(qū)的使命,其高速公路、高速鐵路的建設(shè)速度與工逡逑程質(zhì)量直接影響著國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施的進(jìn)度與國(guó)家形象,所以,有必要對(duì)泥炭土的固逡逑結(jié)特性進(jìn)行系統(tǒng)的研究,達(dá)到準(zhǔn)確掌握其工程與力學(xué)性質(zhì)的目的。逡逑j邋_逡逑a)泥炭土地基上石質(zhì)護(hù)欄的錯(cuò)動(dòng)邐b)橋涵和路基護(hù)欄固定處的調(diào)整痕跡逡逑a)邋Dislocation邋of邋stone邋guardrails邐b)邋Adjustment邋of邋guardrail邋mounting逡逑圖1-1云南某高速公路通車后5年的狀況逡逑Fig.邋1-1邋Five邋years邋after邋the邋opening邋of邋a邋highway邋in邋Yunnan逡逑1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀逡逑泥炭土具有獨(dú)特的囄變特性,現(xiàn)有的研[偠嗾攵云涔探崽匭、固结影响因素辶x弦約按喂探嵯窒蟆9庥脅糠盅繡橙嗽倍閱嗵客涼探崾匝櫚氖匝櫸椒ㄒ步辛順蹂義喜降奶剿鰨玫攪私銜魅返慕崧郟詼雜謖獠糠只瓜視醒繡場(chǎng)9パ繡橙隋義顯彼玫降慕崧塾?xùn)V菸徊教剿魈峁┝吮蟮幕∽柿嫌?xùn)V蕁e義希保玻蹦嗵客戀奈錮硤匭院土ρ匭匝芯肯腫村義夏嗵客獵謔瀾綬段詰姆植冀銜惴,且芯暽原因也各用{煌,同时哉~頡㈠義現(xiàn)脖煥嘈汀⒊粱甏約暗叵濾肪車紉蛩氐撓跋煜

本文編號(hào):2637956

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