基于Arrhenius方程的老化瀝青流變特性
[Abstract]:In order to study the rheological properties of asphalt during aging, Five kinds of asphalts were selected for different time rotating film oven aging tests. (RTFOT), was used to measure the rotational viscosity and low temperature rheological parameters of asphalt samples with Brookfield viscometer and low temperature bending beam rheometer (BBR),) respectively. According to the viscosity test at different temperatures, the method of calculating the activation energy E 畏 of asphalt viscosity flow by Arrhenius equation is put forward, and the variation law of E 畏 during asphalt aging is discussed. The relationship between the low temperature modulus of stiffness and the rate of change with time m and the aging time of RTFOT is analyzed, and the relationship between the viscosity flow activation energy and m of aging asphalt is discussed. The results show that the viscous flow activation energy E 畏 of asphalt with different aging states can be calculated by Arrhenius equation, which can be used to characterize the rheological property and temperature sensitivity of asphalt, and the E 畏 increases with the increase of aging degree. That is, aging has a significant effect on the rheological behavior of asphalt. After aging, the flow energy increases and the flexibility decreases due to the change of molecular structure, although the viscosity and the activation energy of viscosity increase continuously after aging. However, the change of viscosity with temperature is the reflection of rheological properties of asphalt, and the increasing rate of viscous flow activation energy of different asphalts at different stages of RTFOT aging is quite different. The results show that the resistance of asphalt to short term aging and long term aging is not consistent with that of SK (Korea SK-110) and ZHH (Zhonghai 90), while ESSO (Esso 90) and SK have the best long term aging resistance. With the aging degree deepening, the viscosity flow activation energy of asphalt samples has a good negative correlation with the creep stiffness change rate at low temperature, that is, the viscosity flow characteristics of asphalt are closely related to the creep behavior at low temperature.
【作者單位】: 長安大學道路結構與材料交通行業(yè)重點實驗室;
【基金】:國家自然科學基金項目(51008031) 交通運輸部應用基礎研究項目(2014319812151) 陜西省自然科學基礎研究計劃項目(2014JQ7242) 中央高;究蒲袠I(yè)務費專項資金項目(310821162010,310821163404)
【分類號】:U414
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,本文編號:2242297
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