本文選題：盾構(gòu)穿越 + 測量機(jī)器人�。� 參考：《測繪科學(xué)》2017年02期

【摘要】：針對地鐵修建過程中穿越運(yùn)營地鐵線路時需動態(tài)監(jiān)測隧道的安全狀態(tài)問題,該文以深圳地鐵某區(qū)間盾構(gòu)隧道穿越過程為例,利用測量機(jī)器人,以0.5~2h/次的頻率對監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行全程觀測。斷面數(shù)據(jù)分析表明:在下穿過程中,上下隧道間距在1.823和6.028m之間存在某個臨界距離,當(dāng)小于這個臨界值時,穿越時要注意隆起對既有隧道,尤其是對道床軌面沉降差的影響;盾構(gòu)機(jī)從進(jìn)到出1號線左、右線隧道引起的沉降量各占相應(yīng)穿越線路總沉降量的50%~86%,盾構(gòu)穿越已有隧道的過程應(yīng)增大觀測頻率,及時進(jìn)行二次注漿;總的監(jiān)測斷面布設(shè)數(shù)量不受上下隧道間距的影響,距離上、下隧道正交斷面10m外的相鄰斷面只需布設(shè)兩個觀察點(diǎn)。從而實(shí)現(xiàn)最優(yōu)點(diǎn)位布設(shè)密度和監(jiān)測頻率,節(jié)約施工成本。
[Abstract]:In view of the need to dynamically monitor the safety state of the tunnel during the subway construction process, this paper takes a section of the shield tunnel in Shenzhen Metro as an example to use the measuring robot. The monitoring points were observed at the frequency of 0.5~2h/ times. The analysis of cross-section data shows that there is a critical distance between 1.823 and 6.028m between the upper and lower tunnels during the process of underpass. When the distance is less than this critical value, attention should be paid to the influence of the uplift on the settlement difference of the existing tunnel, especially on the track surface of the track bed. The settlement caused by shield machine from the left to the right of line 1 and the right line each account for 50 / 86 of the total settlement of the corresponding crossing line. The observation frequency should be increased and the second grouting should be carried out in time in the process of shield tunneling through the existing tunnel. The total number of monitoring sections is not affected by the distance between the upper and lower tunnels. In the distance, only two observation points are required for the adjacent sections 10 m away from the orthogonal section of the lower tunnel. Thus the optimal location density and monitoring frequency are realized, and the construction cost is saved.
【作者單位】： 湖南科技大學(xué)煤炭資源清潔利用與礦山環(huán)境保護(hù)湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;湖南科技大學(xué)建筑與城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)院;中國建筑第五工程局有限公司;
【基金】：湖南省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目(13C313) 湖南省科技廳科技計(jì)劃項(xiàng)目(2014FJ3104) 國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41474014) 湖南科技大學(xué)煤炭資源清潔利用與礦山環(huán)境保護(hù)湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金項(xiàng)目(E21505)
【分類號】：U231.3;U456.3

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本文編號：1962291