本文選題：貨運(yùn)方式 + 分擔(dān)率�。� 參考：《東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2015年06期

【摘要】：為優(yōu)化貨運(yùn)交通結(jié)構(gòu)并合理配置貨運(yùn)交通資源,研究了綜合運(yùn)輸體系下基于運(yùn)距的貨運(yùn)方式分擔(dān)率.通過對國內(nèi)城市間不同貨運(yùn)量與運(yùn)距的集計數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析,確定貨運(yùn)量與運(yùn)距的函數(shù)關(guān)系式.隨后,構(gòu)建貨運(yùn)方式分擔(dān)率-運(yùn)距模型,并獲取貨運(yùn)方式分擔(dān)率-運(yùn)距曲線.研究結(jié)果表明,各貨運(yùn)方式分擔(dān)率隨運(yùn)距變化呈現(xiàn)出特定的分布規(guī)律.公路貨運(yùn)分擔(dān)率-運(yùn)距曲線呈單調(diào)遞減趨勢,在50~500 km運(yùn)距范圍內(nèi)的分擔(dān)率超過40%;鐵路貨運(yùn)分擔(dān)率-運(yùn)距曲線呈先增后減趨勢,拐點(diǎn)出現(xiàn)在600~700 km之間;水路貨運(yùn)分擔(dān)率-運(yùn)距曲線呈單調(diào)遞增趨勢;航空貨運(yùn)分擔(dān)率-運(yùn)距曲線在150~700 km運(yùn)距范圍內(nèi)呈緩慢遞增趨勢,700~1 900 km運(yùn)距范圍內(nèi)快速遞增,運(yùn)距超過1 900 km后趨于平緩.
[Abstract]:In order to optimize the freight transportation structure and allocate the freight transportation resources reasonably, the freight transportation mode sharing rate based on the distance under the integrated transportation system is studied. Based on the statistical analysis of the aggregate data of different freight volume and distance between cities in China, the functional relationship between freight volume and distance is determined. Then, the model of freight mode sharing rate and transportation distance is constructed, and the freight mode sharing rate-transportation distance curve is obtained. The results show that the distribution rate of freight modes varies with the distance. There is a monotone decreasing trend in the curve of the ratio and distance of road freight transport, which is more than 40% within the range of 50 ~ 500 km, and the curve of the ratio and distance of the railway freight increases first and then decreases, and the inflexion point appears between 600 and 700 km. There is a monotone increasing trend in the waterway freight share ratio and distance curve, and a slow increasing trend in the distance range of 150 ~ 700 km and 1 900 km, which tends to be flat after the distance exceeds 1 900 km.
【作者單位】： 東南大學(xué)城市智能交通江蘇省重點(diǎn)實(shí)驗室;南昌航空大學(xué)土木建筑學(xué)院;湖南科技大學(xué)地理空間信息技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)資助項目(51338003);國家自然科學(xué)基金資助項目(51478113) 江蘇省高校研究生科研創(chuàng)新計劃資助項目(KYLX15_0154)
【分類號】：U116

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本文編號：1939621