本文選題：交通工程 + 城市快速路��； 參考：《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》2017年03期

【摘要】：為克服現(xiàn)有快速路規(guī)劃方案選擇方法主觀性強(qiáng)、未考慮快速路建設(shè)成本代價(jià)的缺點(diǎn),提出了基于價(jià)值工程的快速路規(guī)劃方案選擇方法。該方法采用改進(jìn)的路網(wǎng)效率測度指標(biāo)來度量快速規(guī)劃方案的量化功效,采用建設(shè)費(fèi)用作為快速路規(guī)劃方案的成本指標(biāo),通過歸一化處理后,計(jì)算求得各規(guī)劃方案的價(jià)值系數(shù),進(jìn)而得出推薦方案。應(yīng)用表明,與規(guī)劃實(shí)踐中常用的定性分析法和綜合評價(jià)法相比,根據(jù)量化的價(jià)值系數(shù)來判定各方案的優(yōu)劣性不僅具有更好的綜合性,也具有更強(qiáng)的區(qū)分度。
[Abstract]:In order to overcome the shortcomings of the selection method of the existing expressway planning scheme , the paper puts forward the selection method of the expressway planning scheme based on the value engineering . The method adopts the improved road network efficiency measure index to measure the quantitative efficacy of the rapid planning scheme , and then obtains the recommendation scheme by using the construction cost as the cost index of the expressway planning scheme .
【作者單位】： 貴州師范大學(xué)材料與建筑工程學(xué)院;華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51208222) 貴州省科技廳-貴州師范大學(xué)聯(lián)合基金資助項(xiàng)目(黔科合LH字[2016]7225號)
【分類號】：U412.12

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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1 郭繼孚,全永q，

本文編號：1939537