本文選題：滾裝堆場(chǎng) + 成組汽車(chē)��； 參考：《華東師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年01期

【摘要】：滾裝汽車(chē)堆場(chǎng)車(chē)位分配的合理性直接影響到滾裝運(yùn)輸過(guò)程中汽車(chē)裝卸滾裝船舶的周轉(zhuǎn)率.為提升裝卸作業(yè)效率,研究了堆場(chǎng)車(chē)位最優(yōu)分配問(wèn)題;按照成組集中分配原則,以提高堆場(chǎng)內(nèi)成組汽車(chē)停放集中度為目標(biāo),建立了衡量成組汽車(chē)停放集中度的混合整數(shù)規(guī)劃模型;進(jìn)而設(shè)計(jì)了基于網(wǎng)格隨機(jī)搜索的啟發(fā)式算法對(duì)模型進(jìn)行求解.通過(guò)數(shù)值實(shí)驗(yàn)與分支定界法作比,驗(yàn)證了模型的合理性及網(wǎng)格隨機(jī)搜索算法的有效性,拓展了汽車(chē)滾裝碼頭堆場(chǎng)車(chē)位分配管理的理論研究.
[Abstract]:The rationality of the allocation of the parking space in the ro / ro vehicle yard has a direct impact on the rotation rate of the ro / ro ship in the course of ro / ro transportation. In order to improve the efficiency of loading and unloading, the optimal allocation of parking spaces in the yard is studied, and according to the principle of group centralized distribution, the aim is to improve the concentration degree of vehicle parking in the yard. A hybrid integer programming model is established to measure the parking concentration of a group of vehicles, and a heuristic algorithm based on grid random search is designed to solve the model. The rationality of the model and the effectiveness of the grid random search algorithm are verified by comparing the numerical experiments with the branch-and-bound method, and the theoretical research on the allocation and management of parking spaces in the vehicle ro / ro dock yard is extended.
【作者單位】： 上海海事大學(xué)物流研究中心;上海海通國(guó)際汽車(chē)碼頭有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(71471109,71101088)
【分類(lèi)號(hào)】：U695.293

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本文編號(hào)：1867099