本文選題：雙線隧道 + 地表沉降��； 參考：《巖土工程學(xué)報(bào)》2017年08期

【摘要】：城市隧道開挖引起的地層擾動不可避免。為了探討雙線隧道間相互影響以及可靠的地表沉降預(yù)測方法,利用課題組開發(fā)的多沉陷門(Multi-trapdoor)模型試驗(yàn)裝置和鋼棒相似土構(gòu)建二維試驗(yàn)條件,通過沉陷門下沉模擬隧道開挖變形。先通過單Trapdoor試驗(yàn)獲取表面沉降曲線,擬合得到單線隧道開挖地面沉降Peck公式參數(shù)。再進(jìn)行雙Trapdoor試驗(yàn),利用單Trapdoor參數(shù)疊加得到雙線隧道地表變形,并與雙Trapdoor模型試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比。結(jié)果反映,在埋深較大、隧道間距較小的情況下,沉降曲線較早的由雙峰形態(tài)過渡到單峰形態(tài),從而利用模型試驗(yàn)數(shù)據(jù)劃分了兩種形態(tài)的大致范圍。引入了峰值修正系數(shù)和間距影響系數(shù)對疊加公式進(jìn)行修正,建立了基于模型試驗(yàn)數(shù)據(jù)的雙線隧道地表沉降疊加修正公式。
[Abstract]:The formation disturbance caused by urban tunnel excavation is inevitable. In order to probe into the interaction between two-line tunnels and the reliable prediction method of surface settlement, the two-dimension test conditions were constructed by using the multi-trapdoor model test device developed by the research group and the steel bar similar soil, and the tunnel excavation deformation was simulated by subsidence door sinking. First, the surface settlement curve is obtained by single Trapdoor test, and the parameters of Peck formula for ground settlement of single-line tunnel excavation are obtained by fitting. The surface deformation of double-line tunnel is obtained by superposition of single Trapdoor parameter, and the results are compared with the results of double Trapdoor model test. The results show that when the depth of buried is larger and the tunnel spacing is small, the settlement curve changes from bimodal to single-peak earlier, and the approximate range of the two forms is divided by using the model test data. The peak correction coefficient and the influence coefficient of spacing are introduced to modify the superposition formula, and the superposition correction formula of surface settlement of double-line tunnel based on model test data is established.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51208403) 武漢理工大學(xué)國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃資助項(xiàng)目(20151049706038)
【分類號】：U456.3

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本文編號：1867255