本文關(guān)鍵詞：河南省交通行業(yè)節(jié)能減排潛力分析及其健康影響評價　出處：《鄭州大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,機動車保有量的持續(xù)增加,河南省交通行業(yè)的能源需求量增長迅速,由交通運輸所帶來的環(huán)境問題和健康影響日益嚴重。作為河南省發(fā)展最快的行業(yè)之一,2013年交通行業(yè)的能源消費量占河南省總能源消費的12.2%,成為河南省能源消耗的重要部門。同時河南省交通行業(yè)污染物排放量日益增多所帶來的健康影響越來越明顯,因此研究河南省交通行業(yè)的節(jié)能減排潛力并評估其對人體健康的影響具有重要意義。本研究基于LEAP平臺構(gòu)建了河南省交通部門能耗與污染物排放模型,并模擬了基準(zhǔn)情景、技術(shù)改進情景、模式優(yōu)化情景及綜合節(jié)能情景下河南省交通部門2014-2030年的能源需求量和污染物排放情況,同時基于吸入因子法分析了交通部門排放的SO_2、NO_x和PM_(10)所帶來的健康影響和經(jīng)濟損失。結(jié)果表明:(1)2014-2030年間河南省交通部門能源消耗量保持高速增長的趨勢,2030年會增加到44.30Mtce-75.08Mtce之間,約為2014年的1.6-2.7倍;(2)在污染物排放方面,不同情景下的CO_2、NO_x、SO_2、CO、PM_(10)到2030年最多將有6255.64萬噸、57.10萬噸、2.69萬噸、693.36萬噸、1.59萬噸的減排量;(3)技術(shù)改進措施能夠在短期內(nèi)帶來較為顯著的節(jié)能效果,而從長遠角度來看,采用交通模式優(yōu)化措施的節(jié)能效果更好,2017年模式優(yōu)化情景的能源需求量和污染物排放量分別比技術(shù)改進情景的多1092.30萬噸和86.46萬噸,但是到2030年,技術(shù)改進情景下的能源排放量和污染物排放量卻分別比模式優(yōu)化情景下多51163.85萬噸和3493.61萬噸;(4)綜合節(jié)能情景下到2030年能源消費量為44.30Mtce,CO_2、NO_x、SO_2、CO和PM_(10)排放量分別為8988.03萬噸、93.76萬噸、16.98萬噸、306.09萬噸和0.75萬噸,能源消費量和環(huán)境排放量總量均為最少,是一個最優(yōu)的情景。(5)在健康影響的評價方面,2030年交通排放SO_2造成的經(jīng)濟損失為43.21-50.15億元,排放NO_x造成的經(jīng)濟損失為1734-2790億元,排放PM_(10)造成的經(jīng)濟損失為15.89-49.75億元。
[Abstract]:With the rapid development of economy and the sustained increase of the quantity of energy in the transportation industry in Henan Province , the energy demand of the transportation industry in Henan Province is increasing rapidly . The energy consumption in the transportation industry in 2013 is about 12.2 % of the total energy consumption in Henan Province , which is about 1.6 - 2.7 times of the total energy consumption in Henan Province . ( 5 ) In the aspect of health impact assessment , the economic loss caused by the 2030 traffic emission SO2 is 43.21 - 50.15 billion yuan , the economic loss caused by the emission of NO _ x is 1734 - 2790 billion yuan , and the economic loss caused by the emission of PM _ ( 10 ) is 15.89 - 49.75 billion yuan .

【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U111;X73

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本文編號：1385953