發(fā)布時間：2017-11-22 18:30

  本文關鍵詞：淺埋暗挖軟基隧道分部開挖拱腳地基承載力研究

  更多相關文章： 軟基隧道 淺埋暗挖 分部開挖 管棚超前支護 鎖腳錨桿 拱腳 地基承載力

【摘要】：針對目前淺埋暗挖軟基隧道在分部開挖條件下支護結構拱腳受力進行專門理論計算分析的報道尚不多見的現(xiàn)狀,基于Winkler彈性地基梁理論建立管棚超前支護和鎖腳錨桿的力學模型,提出兩者對支護結構豎向荷載的承載作用計算方法,并在此基礎上推導拱腳地基荷載的計算公式,并進行實例計算分析。計算結果結合現(xiàn)場拱腳壓力測試結果表明:提出的拱腳地基荷載計算方法可靠性良好,能夠很好地解釋地表過量沉降以及隧道中上部開挖步為位移控制關鍵步序的原因,提出淺埋暗挖軟基隧道分部開挖時應重視對拱腳地基承載力進行驗算,承載力不足時應采取措施,避免因此造成的隧道和地層整體沉降。
【作者單位】： 中南大學土木工程學院;廣東省南粵交通投資建設有限公司;
【基金】：湖南省高校創(chuàng)新平臺開放基金項目(10K075)
【分類號】：U452.11
【正文快照】： 淺埋暗挖法施工技術已經(jīng)在隧道建設中得到普遍應用,伴隨著城市交通大發(fā)展,軟弱圍巖隧道也在不斷涌現(xiàn)。目前我國現(xiàn)行的隧道勘察、設計以及施工規(guī)范都僅對明洞提出了地基承載力要求,卻沒有明確對暗洞的地基承載力提出具體要求[1-2]。軟弱圍巖隧道多采用分部開挖,但考慮分部開挖

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本文編號：1215680