發(fā)布時(shí)間：2017-10-26 09:16

  本文關(guān)鍵詞：基于上落客時(shí)空特征的出租車�？空具x址模型

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【摘要】：為了規(guī)范出租車運(yùn)營,改善出行者候車環(huán)境,提高出租車經(jīng)營效益,進(jìn)行基于出租車出行需求特征的�？空具x址研究有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義.本文首先界定了出租車出行需求時(shí)空熱點(diǎn)的含義,基于樣本出租車GPS數(shù)據(jù)研究出行需求的時(shí)空聚集特征,得到了出行高峰時(shí)段和出行熱點(diǎn)區(qū)域.將出行需求作為依據(jù)應(yīng)用于出租車�？空具x址,提出了基于最大覆蓋的停靠站選址模型,同時(shí)結(jié)合出行者的不確定性交通行為和消費(fèi)特點(diǎn),在車站服務(wù)能力、出行者步行距離和計(jì)劃修建數(shù)量等方面分析了模型的適用條件.實(shí)例區(qū)域的選址研究結(jié)果表明,以客觀需求為依據(jù)的選址方法,可以更好地契合出行者的出行需求,具有較高的實(shí)用性.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)深圳研究生院;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 選址 最大覆蓋模型 出租車停靠站 出行高峰時(shí)段 出行熱點(diǎn)區(qū)域 GIS
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71173061,71473060)
【分類號(hào)】：U492.434
【正文快照】： 1引言作為城市客運(yùn)體系的重要節(jié)點(diǎn),一定數(shù)量且分布合理的出租車�？空究梢砸龑�(dǎo)出租車駕駛員高效率地搜尋乘客,同時(shí)也有助于減少候車乘客對(duì)空駛出租車資源的不規(guī)范爭奪.因需設(shè)置的停靠站不僅能給出租車駕駛員和乘客提供安全、舒適、方便的候客和候車環(huán)境,而且對(duì)于規(guī)范出租車經(jīng)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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2 張靜;劉茂;;廣義最大覆蓋模型在消防站優(yōu)化選址中的應(yīng)用[J];安全與環(huán)境學(xué)報(bào);2009年01期

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6 彭，

本文編號(hào)：1098002