本文關(guān)鍵詞：臺(tái)背高填路基作用下軟弱夾層滑移對(duì)橋墩樁基礎(chǔ)力學(xué)特性影響分析及其工程技術(shù)研究

  更多相關(guān)文章： 樁基礎(chǔ) 高填路基 卸載 滑動(dòng)面 力學(xué)特性 數(shù)值模擬 樁身內(nèi)力及位移 安全評(píng)價(jià)

【摘要】：在修建橋梁時(shí),考慮到橋梁與填方路基的連接段需要對(duì)橋臺(tái)背路基回填,而當(dāng)路基下存在一定厚度的軟弱夾層時(shí),隨著回填方高度的增加,極易引發(fā)崩塌、滑坡等工程地質(zhì)問(wèn)題,給橋梁墩臺(tái)及其樁基礎(chǔ)造成了安全隱患。本文結(jié)合馬里河Ⅱ橋的實(shí)體工程,采用力學(xué)計(jì)算與數(shù)值模擬分析相結(jié)合的手段,建立橋墩樁基礎(chǔ)的內(nèi)力與位移的計(jì)算模型及橋墩及地基與樁基礎(chǔ)的空間計(jì)算模型,并通過(guò)比對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)位移數(shù)據(jù),研究不同工況下橋墩樁基礎(chǔ)的力學(xué)與變形特性。主要研究成果如下:(1)在含有一定軟弱夾層的地基環(huán)境下,鄰近填方路基會(huì)導(dǎo)致樁身產(chǎn)生附加應(yīng)力及位移,這對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)的安全使用將產(chǎn)生很不利的影響。(2)開挖卸載臺(tái)背填方路基、減小滑動(dòng)面與樁頂距離、設(shè)置抗滑樁均能有效的減小墩樁的內(nèi)力及位移,削弱滑坡推力對(duì)其的不利影響或避免滑坡的出現(xiàn);但相比通過(guò)減小滑動(dòng)面與樁頂?shù)木嚯x對(duì)樁身內(nèi)力及位移的影響,開挖減載的效果更為顯著。當(dāng)開挖到10~12m時(shí),樁頂位移在容許范圍之內(nèi),滿足橋梁下部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定條件。(3)建立臺(tái)背高填路基作用下橋墩樁基礎(chǔ)的安全性兩級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)模型,科學(xué)合理評(píng)判橋墩樁基礎(chǔ)周邊滑坡發(fā)生的可能性及其危害大小,可為馬里河Ⅱ橋的設(shè)計(jì)變更、糾偏方案、施工規(guī)范提供依據(jù),為類似橋梁工程的樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、施工及安全運(yùn)營(yíng)提供經(jīng)驗(yàn)。論文研究成果對(duì)橋臺(tái)背高填路基作用下,含有一定軟弱夾層的地基環(huán)境中的橋墩樁基礎(chǔ)工程具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。研究成果可為類似工程橋梁下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工提供理論依據(jù)和技術(shù)支持。
【關(guān)鍵詞】：樁基礎(chǔ) 高填路基 卸載 滑動(dòng)面 力學(xué)特性 數(shù)值模擬 樁身內(nèi)力及位移 安全評(píng)價(jià)
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U443.15
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 概述8-19
• 1.1 研究背景與意義8-9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-16
• 1.2.1 鄰近堆載對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)的受力與變形特性研究現(xiàn)狀9-13
• 1.2.2 鄰近堆載對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)的防護(hù)技術(shù)研究現(xiàn)狀13-16
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與方法16-19
• 第二章 依托工程施工環(huán)境特點(diǎn)及其工程病害19-25
• 2.1 工程概況19-21
• 2.1.1 設(shè)計(jì)概況19
• 2.1.2 地質(zhì)與水文資料19-21
• 2.2 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)及結(jié)果分析21-23
• 2.3 橋梁安全影響因素及病害23-24
• 2.3.1 安全影響因素23-24
• 2.3.2 橋梁受損情況24
• 2.4 小結(jié)24-25
• 第三章 臺(tái)背高填路基作用下軟弱夾層滑移對(duì)橋墩樁基礎(chǔ)影響的力學(xué)計(jì)算與分析25-54
• 3.1 概述25
• 3.2 基本資料25-26
• 3.2.1 橋梁下部結(jié)構(gòu)尺寸與材料25-26
• 3.2.2 巖土的物理力學(xué)性質(zhì)26
• 3.3 滑坡推力分析26-28
• 3.4 滑坡推力作用下彈性樁的內(nèi)力和位移計(jì)算方法28-32
• 3.5 力學(xué)計(jì)算模型建立及內(nèi)力與變形特性分析32-52
• 3.5.1 計(jì)算工況32
• 3.5.2 計(jì)算結(jié)果分析32-52
• 3.6 小結(jié)52-54
• 第四章 臺(tái)背高填路基作用下軟弱夾層滑移對(duì)橋墩樁基礎(chǔ)影響的數(shù)值模擬計(jì)算與分析54-72
• 4.1 概述54
• 4.2 參數(shù)選取54-55
• 4.3 計(jì)算方案55
• 4.4 計(jì)算成果分析55-70
• 4.4.1 開挖減載程度對(duì)馬里河Ⅱ橋 155-64
• 4.4.2 設(shè)置抗滑樁對(duì)馬里河Ⅱ橋 364-70
• 4.5 小結(jié)70-72
• 第五章 臺(tái)背高填路基作用下橋墩樁基礎(chǔ)的安全評(píng)價(jià)及其工程技術(shù)72-86
• 5.1 概述72
• 5.2 橋墩樁基礎(chǔ)的安全評(píng)價(jià)體系72-79
• 5.2.1 評(píng)價(jià)模型的建立72-73
• 5.2.2 安全評(píng)價(jià)分析73-79
• 5.3 橋墩樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)79-81
• 5.3.1 設(shè)計(jì)的基本要求79-80
• 5.3.2 設(shè)計(jì)步驟與內(nèi)容80-81
• 5.3.3 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題81
• 5.4 橋墩樁基礎(chǔ)的施工技術(shù)81-82
• 5.5 橋墩樁基礎(chǔ)的安全防護(hù)技術(shù)82-85
• 5.6 小結(jié)85-86
• 第六章 結(jié)論與建議86-88
• 6.1 主要結(jié)論86-87
• 6.2 進(jìn)一步工作建議87-88
• 參考文獻(xiàn)88-92
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果92-94
• 致謝94-95

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 唐杰軍,諶躍飛,劉應(yīng)龍;高速公路高填路基變形監(jiān)測(cè)與分析[J];湖南城市學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年03期

2 郭家柱;;高填路基的沉降相關(guān)問(wèn)題探討[J];科技資訊;2008年31期

3 金麒;;某高速公路高填路基的綜合治理[J];西部探礦工程;2008年02期

4 李體建;呂中玉;;半填挖高填路基力學(xué)特性及其施工控制[J];山西建筑;2008年13期

5 陽(yáng)生權(quán);劉星曄;李亮;;高填路基力學(xué)特性數(shù)值分析與施工控制[J];湖南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年03期

6 孫超;李向群;劉忠根;;高填路基沉降影響因素分析[J];路基工程;2009年04期

7 呂若昕;李利東;;山區(qū)高速公路高填路基病害分析及治理[J];山西科技;2010年04期

8 劉先義;曾德云;陳東濤;;側(cè)岸約束下高填路基穩(wěn)定性三維效應(yīng)系數(shù)計(jì)算[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2010年09期

9 韓春艷;林國(guó)濤;彭雄;孫增奎;;深水高填路基技術(shù)研究[J];公路;2012年07期

10 張秉旭;;山區(qū)公路設(shè)計(jì)橋梁與高填路基方案比選[J];遼寧省交通高等�？茖W(xué)校學(xué)報(bào);2013年06期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 楊興智 王保東;宜萬(wàn)線魚背山變更方案敲定[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2004年

2 牛英;趕“鴨子”上“架”[N];科技日?qǐng)?bào);2003年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 梁倩;臺(tái)背高填路基作用下軟弱夾層滑移對(duì)橋墩樁基礎(chǔ)力學(xué)特性影響分析及其工程技術(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2016年

2 王順興;山區(qū)高填路基差異沉降標(biāo)準(zhǔn)和控制技術(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2008年

3 王俊輝;山區(qū)高填路基沉降監(jiān)測(cè)與穩(wěn)定性數(shù)值仿真分析研究[D];中南大學(xué);2007年

4 劉世川;高填路基變形與穩(wěn)定的非線性有限元研究[D];福州大學(xué);2005年

5 李丹;FLAC的原理、程序及其在高填路基變形與穩(wěn)定分析中的應(yīng)用[D];福州大學(xué);2006年

6 羅偉;粉煤灰加筋高填路基邊坡穩(wěn)定性分析[D];青島理工大學(xué);2014年

7 馬海燕;高速公路高填路基沉降、舊路拓寬差異沉降有限元分析與計(jì)算[D];西安建筑科技大學(xué);2007年

，

本文編號(hào)：1044997