本文關(guān)鍵詞：高速公路收費數(shù)據(jù)中環(huán)境-運營特征關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘

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【摘要】：針對傳統(tǒng)關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘算法在海量高速公路收費數(shù)據(jù)挖掘交通規(guī)律時存在的運算冗余、復雜度高、代價大等問題,提出一種改進的Apriori算法,可獲得收費數(shù)據(jù)中環(huán)境特征與運營特征間的關(guān)聯(lián)規(guī)則。首先將收費數(shù)據(jù)特征屬性劃分為收費站信息、時間信息、氣象信息、運營信息4類,并進一步劃分為環(huán)境特征域與運營特征域,從而構(gòu)建收費數(shù)據(jù)特征模型;其次提出基于目標域的關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘算法,在傳統(tǒng)Apriori算法頻繁項集產(chǎn)生過程中,根據(jù)期望規(guī)則結(jié)構(gòu)以及已知規(guī)則后件,過濾無效項集,形成僅包含目標域的關(guān)聯(lián)規(guī)則;最后,討論了高速公路收費數(shù)據(jù)挖掘中的數(shù)據(jù)清理、離散化與數(shù)據(jù)擬合等問題,并在西寶(西安—寶雞)高速公路收費數(shù)據(jù)集上進行了驗證。試驗結(jié)果表明:提出的方法時、空代價優(yōu)于傳統(tǒng)算法,能有效減少頻繁項集數(shù)量,規(guī)則置信度在93%以上;試驗中得到收費站位置、通行時間、氣溫及是否免費日等環(huán)境特性對車輛運行速度和收費站通行率的影響規(guī)則,這些規(guī)則可為高速公路交通控制及信息服務提供支持。
【作者單位】： 長安大學信息工程學院;西安鐵路局;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 交通信息 數(shù)據(jù)挖掘 關(guān)聯(lián)規(guī)則 目標域 高速公路收費數(shù)據(jù) 運營特征
【基金】：國家自然科學基金項目(51278058) 陜西省交通廳科技項目(13-39X) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金項目(CHD2011JC02)
【分類號】：U495
【正文快照】： 0引言截止到2014年12月底,中國高速公路通車總里程數(shù)已達到111 918km[1]。目前,中國高速公路建設增長速度已趨于穩(wěn)定,然而,如何有效提高當前高速公路的通行效率,成為當前交通運輸領域研究的主要方向之一[2]。在不投入新的建設資金的情況下,通過交通信息化管理與服務,最大限度

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