用戶駕駛行為建模的研究和應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2017-10-16 10:32
本文關(guān)鍵詞:用戶駕駛行為建模的研究和應(yīng)用
更多相關(guān)文章: 駕駛行為 風(fēng)險(xiǎn)分析 HMM模型 駕駛模擬器 數(shù)據(jù)采集
【摘要】:隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,車載環(huán)境成為人們?nèi)粘I钪凶钪匾乃饺丝臻g之一。同時(shí),隨著車載設(shè)備的增多,車載服務(wù)也日益豐富,然而大多數(shù)車載服務(wù)都是針對(duì)大眾而設(shè)計(jì)的,缺乏個(gè)性化支持。通過車載環(huán)境下的用戶建模,可以使車載環(huán)境成為以用戶為中心的個(gè)性化空間,從而為用戶提供個(gè)性化車載服務(wù)。車載服務(wù)的一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)是提高用戶的行車安全,它與用戶的駕駛行為息息相關(guān)。因此,對(duì)用戶駕駛行為的建模是車載環(huán)境下用戶建模的一個(gè)重要組成部分。對(duì)車載環(huán)境下的用戶建模進(jìn)行了研究,提出并實(shí)現(xiàn)了用戶駕駛行為的建模方案,并在其基礎(chǔ)上構(gòu)建了個(gè)性化車載服務(wù)。
【作者單位】: 浙江大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 駕駛行為 風(fēng)險(xiǎn)分析 HMM模型 駕駛模擬器 數(shù)據(jù)采集
【基金】:國家科技支撐計(jì)劃(2012BAH94F03)資助
【分類號(hào)】:U491.25;TP391.9
【正文快照】: 到稿日期:2014-06-01返修日期:2014-08-09本文受國家科技支撐計(jì)劃(2012BAH94F03)資助。1引言隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,車載環(huán)境已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪凶钪匾乃饺丝臻g之一。而如何在車載環(huán)境下為用戶提供服務(wù)是汽車發(fā)展過程中的一大主題。隨著車載設(shè)備的逐漸增多,車載服務(wù)也
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 史敏銳;;車載信息服務(wù)分析與研究[J];電信網(wǎng)技術(shù);2012年01期
2 李力;王飛躍;鄭南寧;張毅;;駕駛行為智能分析的研究與發(fā)展[J];自動(dòng)化學(xué)報(bào);2007年10期
【共引文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 毛U,
本文編號(hào):1042217
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