本文關(guān)鍵詞：基于動(dòng)態(tài)面板GMM的海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易開(kāi)放度與競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)系的實(shí)證研究

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【摘要】：在對(duì)傳統(tǒng)方法計(jì)算得到的海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易開(kāi)放度進(jìn)行修正的基礎(chǔ)上,基于26個(gè)世界主要海運(yùn)國(guó)家2001~2012年面板數(shù)據(jù),運(yùn)用動(dòng)態(tài)面板廣義矩估計(jì)(GMM)方法對(duì)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易開(kāi)放度與競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證研究。結(jié)果顯示:海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易開(kāi)放度與競(jìng)爭(zhēng)力之間并非簡(jiǎn)單的線性關(guān)系,而是呈現(xiàn)倒U型曲線關(guān)系,即在海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易自由化進(jìn)程初期,一國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)隨其開(kāi)放度的提高而增強(qiáng),但開(kāi)放度超越某一水平后則會(huì)給競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升帶來(lái)負(fù)面影響。因此,中國(guó)應(yīng)在海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)適度開(kāi)放原則的指導(dǎo)下,適當(dāng)加強(qiáng)對(duì)本土海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易企業(yè)的支持與保護(hù),并通過(guò)進(jìn)一步推動(dòng)其管理創(chuàng)新等方式促進(jìn)其整體競(jìng)爭(zhēng)力提升。
【作者單位】： 中國(guó)海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易 開(kāi)放度 競(jìng)爭(zhēng)力 動(dòng)態(tài)面板 GMM分析
【基金】：中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)“我國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易逆差問(wèn)題研究”(項(xiàng)目編號(hào):201213026) 青島市民生科技計(jì)劃軟科學(xué)研究項(xiàng)目“青島市國(guó)際航運(yùn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究”(項(xiàng)目編號(hào):13-1-3-139-13-(3)-zhc) 山東省軟科學(xué)研究項(xiàng)目“山東現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新路徑及保障機(jī)制研究”(項(xiàng)目編號(hào):2014RKE29033)
【分類號(hào)】：F552;F752.68
【正文快照】： 一、文獻(xiàn)回顧對(duì)于海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易開(kāi)放度與競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系問(wèn)題,國(guó)內(nèi)外學(xué)者都進(jìn)行過(guò)相關(guān)研究,但意見(jiàn)并不統(tǒng)一。國(guó)外多數(shù)學(xué)者認(rèn)為開(kāi)放度的提高有利于海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng),政府若設(shè)置高關(guān)稅以阻礙開(kāi)放會(huì)使得本應(yīng)被市場(chǎng)淘汰的低效航運(yùn)企業(yè)得以保留(Nathan,1991),而提高開(kāi)放度則會(huì)

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 陳雙喜;王磊;宋e，

本文編號(hào)：1036195