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高速公路隧道環(huán)境對駕駛?cè)艘曈X特性的影響

發(fā)布時間:2017-10-15 09:26

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【摘要】:為了定量分析高速公路隧道對車輛行車安全的影響,采用Smart Eye眼動儀、照度計、五輪儀和行駛記錄儀搭建了道路試驗平臺,選取長春—琿春高速路段雙向共24個隧道分別進行了2次實車道路試驗,對比分析了不同等級隧道對駕駛?cè)送字睆、注視特性和眨眼特性變化的影響。通過試驗分析可知:在隧道環(huán)境下,駕駛?cè)说耐字睆骄惦S著隧道長度的增加而增大來適應(yīng)隧道的低照度環(huán)境;駕駛?cè)似骄⒁晻r間隨著隧道長度的增加而減小,平均注視次數(shù)增加,駕駛?cè)酥饾u適應(yīng)隧道內(nèi)低照度環(huán)境,視認(rèn)難度降低;駕駛?cè)说钠骄Q鄞螖?shù)隨著隧道長度的增加而增多,駕駛?cè)酥饾u適應(yīng)隧道內(nèi)低照度環(huán)境,注意力降低。通過對高速公路隧道環(huán)境對駕駛?cè)艘曈X特性的影響的分析,可以為不同等級隧道照明裝置以及交通指示裝置的設(shè)定提供理論基礎(chǔ)。
【作者單位】: 交通運輸部公路科學(xué)研究院;吉林大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】交通工程 交通安全 隧道 駕駛?cè)?/strong> 視覺特性
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(50978116,51308250)
【分類號】:U491.254;U453.7
【正文快照】: 0引言交通事故的發(fā)生是由人、車、路和周圍環(huán)境因素在協(xié)同失調(diào)的情況下發(fā)生。車輛行駛過程中道路環(huán)境信息決定駕駛?cè)说鸟{駛行為,根據(jù)道路交通管理部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,高達80%的道路交通事故直接或間接與駕駛?cè)擞嘘P(guān)。高速公路隧道結(jié)構(gòu)封閉,內(nèi)部環(huán)境單調(diào),光照強度、溫度和濕度等內(nèi)

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【共引文獻】

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本文編號:1036353


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