發(fā)布時間：2017-12-18 01:34

  本文關(guān)鍵詞：水下高速拖體流體動力性能研究

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【摘要】：高速拖曳技術(shù)因其高效性倍受各國重視,高速拖體作為高速拖曳的水下拖曳平臺,對高速拖曳技術(shù)的可實施性起著至關(guān)重要的作用。本文圍繞高速拖體的流體動力性能展開研究,為高速拖體后續(xù)優(yōu)化、姿態(tài)控制以及整個拖曳系統(tǒng)設(shè)計提供參考和依據(jù),主要內(nèi)容如下:1、基于CFD技術(shù)對高速拖體模型進(jìn)行數(shù)值模擬計算,分析高速拖體基本模型的阻力、升力、俯仰力矩等水動力性能,并通過對不同襟翼、不同頭部外形的拖體的計算,分析其水動力性能,以得到最佳拖體外形;2、對高速拖體進(jìn)行力學(xué)分析,基于牛頓運(yùn)動學(xué)定律,建立其空間運(yùn)動模型,得到其三自由度縱向運(yùn)動方程;基于CFD技術(shù),求解高速拖體的位置力參數(shù)、阻尼力參數(shù);結(jié)合高速拖體的縱向運(yùn)動方程和位置力、阻尼力參數(shù)求解高速拖體定常直線運(yùn)動時平衡攻角,以確定最佳襟翼;分析高速拖體縱向靜穩(wěn)定性、動穩(wěn)定性;3、基于勢流理論以及面元法,利用AMass計算程序計算高速拖體的附加質(zhì)量;基于水波理論,確定拖體縱向升沉的擾動速度,結(jié)合擾動速度與拖體的三自由度縱向運(yùn)動方程得到拖體縱向運(yùn)動升沉響應(yīng)方程,并利用變步長的龍格-庫塔方法求解縱向運(yùn)動升沉響應(yīng)。
【學(xué)位授予單位】：中國艦船研究院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U661.1

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本文編號：1302343