本文關(guān)鍵詞：基于Web的海上風(fēng)電安裝船遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研究

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【摘要】：自升式海上風(fēng)電安裝船兼具有自升式平臺(tái)和浮式船舶的優(yōu)點(diǎn)，在海上風(fēng)電場(chǎng)中應(yīng)用及其廣泛。升降控制系統(tǒng)是自升式風(fēng)電安裝船的重要組成部分，其性能優(yōu)劣將直接影響到整個(gè)船體的工作性能。本論文結(jié)合自升式海上風(fēng)電安裝船的實(shí)際工況和控制需求，對(duì)海上風(fēng)電安裝船升降系統(tǒng)PLC運(yùn)動(dòng)控制、數(shù)據(jù)采集、人機(jī)交互和遠(yuǎn)程監(jiān)控等方面進(jìn)行了研究和開發(fā)，并對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中的實(shí)時(shí)性和安全性問(wèn)題進(jìn)行了深入探討。論文的主要研究?jī)?nèi)容如下： 1.綜合分析安裝船的升降裝置及其工作原理，根據(jù)系統(tǒng)需求，搭建了以SIMATICS7-200PLC為核心的升降控制系統(tǒng)，完成系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件開發(fā)。借助WinCC組態(tài)軟件，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控、數(shù)據(jù)歸檔、報(bào)警處理等功能。利用OLE DB，通過(guò)Visual Basic編程實(shí)現(xiàn)了對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的訪問(wèn)，彌補(bǔ)了WinCC數(shù)據(jù)查詢的不足。 2.考慮到海上風(fēng)電安裝船內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)對(duì)于安全性和數(shù)據(jù)流量的不同要求，基于“內(nèi)外有別”的C/S和B/S的混合架構(gòu)體基于“內(nèi)外有別”的C/S和B/S的混合架構(gòu)體系系，創(chuàng)新性的成功構(gòu)建多客戶機(jī)單服務(wù)器的C/S組態(tài)和基于Web Navigator組件的B/S組態(tài)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。 3.對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中的實(shí)時(shí)性和安全性進(jìn)行了深入研究。為滿足遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)性的要求，采用了組合的FIFO和SP調(diào)度算法，有效減少通信過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)時(shí)延，并運(yùn)用OPNET軟件對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行仿真，驗(yàn)證了理論方法的正確性。除此之外，系統(tǒng)采用安全套階層（SSL）技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)和訪問(wèn)控制技術(shù)，，為遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的安全性能提供了重要保障。 4.搭建了自升式海上風(fēng)電安裝船的原型系統(tǒng)，對(duì)升降控制系統(tǒng)軟件開發(fā)及硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并對(duì)其進(jìn)行調(diào)試和試驗(yàn)。對(duì)控制網(wǎng)絡(luò)中硬件配置、監(jiān)控系統(tǒng)、邏輯控制系統(tǒng)及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，成功實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對(duì)船體樁腿的升降控制、船體平衡調(diào)節(jié)、數(shù)據(jù)顯示及訪問(wèn)和故障報(bào)警等功能，驗(yàn)證了系統(tǒng)的正確性。
【學(xué)位授予單位】：江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U674.34

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

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本文編號(hào)：1301993