本文關(guān)鍵詞：船舶機艙智能布置方法研究

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【摘要】：船舶總布置設(shè)計是船舶設(shè)計中極為重要的一部分，而船舶艙室布置設(shè)計又是船舶總布置設(shè)計一個重要環(huán)節(jié)。在艙室布置中，要考慮幾何約束和功能約束。傳統(tǒng)的艙室布置方法需要設(shè)計人員掌握大量的機艙參數(shù)和設(shè)備參數(shù)，綜合考慮幾何約束和領(lǐng)域約束，螺旋上升、逐步達到合理方案，使得船舶艙室布置過程耗時較長，自動化程度不高。 本文以船舶機艙布置作為研究對象，綜合運用知識工程的關(guān)鍵技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計算機圖形學和優(yōu)化技術(shù)，完成船舶機艙智能布置的知識獲取、知識表示和知識推理，建立船舶機艙智能布置的數(shù)學模型及建立求解方法。本文突破傳統(tǒng)船舶CAD系統(tǒng)在布置設(shè)計中的局限性，使機艙布置三維可視化、自動化、智能化，提高了設(shè)計效率和質(zhì)量。最后以3100TEU集裝箱船機艙花鐵板平臺智能布置為例進行驗證，優(yōu)化結(jié)果表明，知識工程的方法可以有效助力解決三維布置問題。 本文的主要工作如下： 1.針對3100TEU集裝箱船機艙布置進行知識獲取的過程，，主要從機艙的位置與大小、機艙的布置準則、設(shè)備分類、操作維護、人員通道幾方面來說明。 2.針對3100TEU集裝箱船機艙布置進行知識表示的過程，主要有兩種知識表示方法，即：產(chǎn)生式表示法和面向?qū)ο蟮谋硎痉ā?3.進行知識推理，通過調(diào)用機艙智能布置的數(shù)學模型，并采用遺傳算法進行優(yōu)化，完成知識推理的過程。 4.以CATIA為平臺，對3100TEU集裝箱船機艙部分進行船體建模，并且建立了機艙設(shè)備的三維模型，為實現(xiàn)布置的可視化做準備。 5.說明了利用VB.net平臺對CATIA進行二次開發(fā)的方法，并對3100TEU集裝箱船機艙花鐵板平臺的智能布置這一實例進行分析，得到較好的優(yōu)化結(jié)果。 總之，本文將船舶機艙智能布置作為研究方向，將知識工程理論與優(yōu)化算法思想綜合運用，對實現(xiàn)船舶智能總布置設(shè)計有重要的借鑒意義。
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U662;U663.82

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

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本文編號：1263034