本文關(guān)鍵詞：高速公路交通安全綜合評(píng)價(jià)及整治措施研究

  更多相關(guān)文章： 平曲線路段 縱坡路段 彎坡組合路段 物元分析模型 層次分析法 熵權(quán)法

【摘要】：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、公路通車(chē)?yán)锍毯蛙?chē)輛保有量的急劇增長(zhǎng),高速公路交通安全問(wèn)題日益突出且備受關(guān)注。目前,我國(guó)交通事故傷亡人數(shù)仍在高位徘徊,高速公路的交通安全形勢(shì)依然非常嚴(yán)峻。因此,如何有效預(yù)防和遏制高速公路交通安全事故的發(fā)生已成為當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題之一。高速公路交通安全評(píng)價(jià)是一種有效的減少交通事故的預(yù)防性手段。近年來(lái),國(guó)內(nèi)外關(guān)于高速公路交通安全評(píng)價(jià)的研究很多,但多數(shù)是將道路按照距離或者按照地點(diǎn)劃分為不同的較長(zhǎng)路段,再根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇一些路段進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。這種方法存在一定的缺陷,如果較長(zhǎng)路段中包含多種線形指標(biāo)時(shí)則無(wú)法對(duì)其進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià),并且其評(píng)價(jià)結(jié)果只能反映較長(zhǎng)路段的交通安全風(fēng)險(xiǎn)概況,無(wú)法反映具體的較小路段的交通安全狀況,也很難識(shí)別交通事故高發(fā)的地點(diǎn)和路段。本文針對(duì)目前研究中存在的問(wèn)題,將高速公路依據(jù)平縱線形劃分為直線路段、平曲線路段、縱坡路段和彎坡組合路段,根據(jù)各類(lèi)路段的交通安全特點(diǎn),本文選擇平曲線路段、縱坡路段和彎坡組合路段進(jìn)行重點(diǎn)研究。通過(guò)對(duì)高速公路交通安全的影響因素的分析,結(jié)合不同類(lèi)型路段自身特點(diǎn),建立不同類(lèi)型路段的交通安全綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并對(duì)不同類(lèi)型路段進(jìn)行交通安全整治措施研究。在高速公路交通安全評(píng)價(jià)物元分析模型中,選用主客觀相結(jié)合的方法來(lái)確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,這樣既可避免層次分析法的主觀隨意性,又可避免熵權(quán)法無(wú)法反映專(zhuān)家知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的缺陷。隨后,以汕昆高速公路為例,根據(jù)各類(lèi)路段的交通安全特點(diǎn),結(jié)合路段的地形地貌等環(huán)境篩選出代表性路段進(jìn)行研究。利用高速公路交通安全物元分析模型對(duì)篩選的2個(gè)平曲線路段、2個(gè)縱坡路段和2個(gè)彎坡組合路段進(jìn)行了交通安全綜合評(píng)價(jià)。由各路段的交通事故數(shù)據(jù)表明,評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際交通安全狀況吻合,本文提出的評(píng)價(jià)方法具有一定得實(shí)用性和可行性。最后根據(jù)各路段的評(píng)價(jià)結(jié)果分析,提出針對(duì)性的整治措施。這種評(píng)價(jià)方式不僅可以評(píng)價(jià)道路的整體安全狀況,而且可識(shí)別出潛在事故高發(fā)的地點(diǎn)和路段,有利于尋找危險(xiǎn)路段及路段的不安全因素,并可根據(jù)不安全因素進(jìn)行相應(yīng)的安全措施整改,這種評(píng)價(jià)方法及思路對(duì)以后道路安全評(píng)價(jià)的研究具有一定的參考價(jià)值和借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：平曲線路段 縱坡路段 彎坡組合路段 物元分析模型 層次分析法 熵權(quán)法
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：U492.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• abstract5-10
• 第一章 緒論10-18
• 1.1 研究背景10-11
• 1.1.1 存在的問(wèn)題10-11
• 1.1.2 研究目的及意義11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀13-15
• 1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀評(píng)述15
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容15-16
• 1.4 研究方法與技術(shù)路線16-17
• 1.5 本章小結(jié)17-18
• 第二章 高速公路交通安全影響因素分析18-28
• 2.1 人的因素18-19
• 2.2 車(chē)輛的因素19-20
• 2.3 道路的因素20-25
• 2.3.1 道路線形對(duì)交通安全的影響20-23
• 2.3.2 路基路面23-24
• 2.3.3 交通安全設(shè)施24-25
• 2.4 交通環(huán)境25-26
• 2.4.1 交通量25
• 2.4.2 大車(chē)比例25
• 2.4.3 大小車(chē)速度差25-26
• 2.4.4 路側(cè)環(huán)境26
• 2.5 交通管理26-27
• 2.5.1 監(jiān)控系統(tǒng)26
• 2.5.2 緊急救援系統(tǒng)26
• 2.5.3 交通管理體制26-27
• 2.6 本章小結(jié)27-28
• 第三章 高速公路路段交通安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系28-38
• 3.1 高速公路路段分類(lèi)及評(píng)價(jià)路段的選擇28-30
• 3.1.1 高速公路路段分類(lèi)28-29
• 3.1.2 評(píng)價(jià)路段的選擇29-30
• 3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建原則30-31
• 3.3 高速公路平曲線路段交通安全綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系31-33
• 3.3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立31-32
• 3.3.2 指標(biāo)的評(píng)價(jià)等級(jí)及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)32-33
• 3.4 高速公路縱坡路段交通安全綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系33-35
• 3.4.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立33-34
• 3.4.2 指標(biāo)的評(píng)價(jià)等級(jí)及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)34-35
• 3.5 高速公路彎坡組合路段交通安全綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系35-37
• 3.5.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立35-36
• 3.5.2 指標(biāo)的評(píng)價(jià)等級(jí)及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)36-37
• 3.6 本章小結(jié)37-38
• 第四章 高速公路交通安全評(píng)價(jià)模型38-48
• 4.1 評(píng)價(jià)方法的選取38-40
• 4.1.1 主要綜合評(píng)價(jià)方法38-40
• 4.1.2 綜合評(píng)價(jià)方法的選用40
• 4.2 物元分析理論40-47
• 4.2.1 物元分析理論相關(guān)術(shù)語(yǔ)概念40-42
• 4.2.2 高速公路交通安全評(píng)價(jià)物元分析模型42-44
• 4.2.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定44-47
• 4.3 本章小結(jié)47-48
• 第五章 交通安全整治措施48-58
• 5.1 交通安全整治措施分析48-50
• 5.2 平曲線路段整治方案50-52
• 5.3 縱坡路段整治方案52-55
• 5.4 彎坡組合路段整治方案55-57
• 5.5 本章小結(jié)57-58
• 第六章 實(shí)例分析58-80
• 6.1 清潭至畬江段工程概況及安全狀況分析58-61
• 6.1.1 工程概況58-60
• 6.1.2 交通安全狀況分析60-61
• 6.2 清潭至畬江段交通安全評(píng)價(jià)61-75
• 6.2.1 評(píng)價(jià)路段61-65
• 6.2.2 平曲線路段交通安全評(píng)價(jià)65-68
• 6.2.3 縱坡路段交通安全評(píng)價(jià)68-72
• 6.2.4 彎坡組合路段交通安全評(píng)價(jià)72-75
• 6.3 評(píng)價(jià)結(jié)果分析75-78
• 6.4 整治措施78-79
• 6.5 本章小結(jié)79-80
• 第七章 結(jié)論與展望80-82
• 7.1 主要結(jié)論和創(chuàng)新點(diǎn)80-81
• 7.1.1 主要研究成果80-81
• 7.1.2 創(chuàng)新點(diǎn)81
• 7.2 研究工作展望81-82
• 致謝82-83
• 參考文獻(xiàn)83-88
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的成果88

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：866901