【摘要】：為準(zhǔn)確地描述行人的出口選擇問題,通過建立出口選擇模型、并程序模擬仿真的方法,討論了決定行人出口選擇的三個關(guān)鍵因素:距離、密度和出口寬度。以兩出口為例研究表明:只考慮距離作用時,等寬度的兩個出口的疏散行人數(shù)量由對應(yīng)的疏散區(qū)域決定;進(jìn)一步考慮密度因素作用后,可有效平衡兩個出口的疏散行人,實(shí)現(xiàn)了疏散的動態(tài)優(yōu)化;出口寬度不相等時,必須同時考慮3個因素對出口選擇的作用,才能更合理地描述疏散過程。該出口選擇模型可有效地描述行人動力學(xué)特征,適用于非單一出口的一般情況。
[Abstract]:In order to accurately describe the problem of pedestrian exit selection, three key factors, namely distance, density and exit width, are discussed by establishing exit selection model and simulating the method of program simulation. Taking two exits as an example, it is shown that the number of evacuees at two exits of equal width is determined by the corresponding evacuation area when distance is only considered. Further considering the effect of density factor, the evacuation pedestrian with two exits can be effectively balanced, and the dynamic optimization of evacuation can be realized. When the exit width is not equal, three factors must be taken into account in order to describe the evacuation process more reasonably. The exit selection model can effectively describe the pedestrian dynamics and is suitable for the general situation of non-single exit.
【作者單位】： 中國人民武裝警察部隊(duì)學(xué)院;滅火救援技術(shù)公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院;
【基金】：河北省高等學(xué)校科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(Z2014002)
【分類號】：X913

【共引文獻(xiàn)】

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2 陳海濤;張立紅;楊鵬;于潤滄;;視野受限時出口指示標(biāo)志對行人疏散的作用研究[J];安全與環(huán)境學(xué)報;2015年02期

3 方廷勇;韓婷婷;;人員疏散中小群體的幫扶行為實(shí)驗(yàn)研究[J];安徽建筑大學(xué)學(xué)報;2015年03期

4 孫婧;李黎麗;;高層建筑人員豎向疏散途徑選擇特性調(diào)查研究[J];火災(zāi)科學(xué);2014年02期

5 張立紅;王策源;楊光;陳海濤;;基于行人疏散模型的建筑出口設(shè)計(jì)優(yōu)化研究[J];中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2014年10期

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5 曹興芹;復(fù)雜系統(tǒng)的元胞自動機(jī)方法研究[D];華中科技大學(xué);2006年

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7 柯姜岑;基于元胞自動機(jī)的水運(yùn)樞紐運(yùn)輸組織研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

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10 荀徑;基于智能體和元胞自動機(jī)的列車協(xié)同控制研究[D];北京交通大學(xué);2012年

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7 聞凱;元胞自動機(jī)的進(jìn)化與計(jì)算研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年

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10 孟金剛;若干初等元胞自動機(jī)演化語言復(fù)雜性[D];華東理工大學(xué);2011年

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本文編號：2375557