發(fā)布時間：2022-11-05 04:30

　　目前齒輪箱的壁厚設(shè)計沒有特定的標(biāo)準(zhǔn),會出現(xiàn)在滿足工況要求的前提下箱體壁太厚造成材料的浪費。為了使箱體在達(dá)到使用要求的前提下實現(xiàn)質(zhì)量和壁厚減小,針對某齒輪箱質(zhì)量與壁厚展開分析和優(yōu)化研究。首先在SolidWorks中建模并與ANSYS對接處理,然后高效劃分網(wǎng)格并且施加載荷,通過靜態(tài)分析得出位移分布云圖與應(yīng)力分布云圖,之后對齒輪箱質(zhì)量與壁厚進(jìn)行優(yōu)化。最終在保證箱體強(qiáng)度與剛度的前提下降低了齒輪箱的質(zhì)量,并且節(jié)約了齒輪箱制作過程中使用的材料。為同類產(chǎn)品的研究和制造提供了一定的思路和借鑒。 

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]CMC-16道岔打磨車走行齒輪箱關(guān)鍵設(shè)計技術(shù)研究[D]. 胡高華.上海交通大學(xué) 2011
[4]齒輪箱模態(tài)分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法研究[D]. 張學(xué)亮.太原理工大學(xué) 2010



本文編號：3701923