偏置圓柱蝸桿傳動(dòng)是一種由蝸桿與面齒輪相嚙合組成的傳動(dòng),具有重量小、傳動(dòng)比大、振動(dòng)和噪聲低等優(yōu)勢(shì)。本文以實(shí)質(zhì)為少齒數(shù)斜齒圓柱齒輪的蝸桿和面齒輪（即蝸輪）組成的空間相錯(cuò)的蝸桿傳動(dòng)為研究對(duì)象,對(duì)這種漸開線偏置圓柱蝸桿傳動(dòng)在嚙合傳動(dòng)中的接觸性能和制造開展研究。主要研究?jī)?nèi)容如下:依據(jù)微分幾何和齒輪嚙合原理,用運(yùn)動(dòng)學(xué)法建立了漸開線偏置圓柱蝸桿傳動(dòng)的數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)了嚙合函數(shù)、嚙合方程、齒面方程等相關(guān)理論方程。依據(jù)所建立的數(shù)學(xué)模型對(duì)漸開線偏置圓柱蝸桿傳動(dòng)的嚙合接觸進(jìn)行了仿真并進(jìn)一步分析了其嚙合接觸性能。給出漸開線偏置圓柱蝸桿傳動(dòng)齒面的邊界條件;重點(diǎn)分析了設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)漸開線偏置圓柱蝸桿傳動(dòng)嚙合性能的影響,分析表明各設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)嚙合性能的影響一般不是特別顯著,這使得蝸桿副具有設(shè)計(jì)、制造和安裝都更為容易的優(yōu)勢(shì)。對(duì)偏置圓柱蝸桿傳動(dòng)中的漸開線圓柱齒輪的最小齒數(shù)z min的設(shè)計(jì)及為避免根切現(xiàn)象如何控制作了探討。對(duì)漸開線偏置圓柱蝸桿副的制造進(jìn)行了說明,并對(duì)該種蝸桿副的三維造型進(jìn)行了研究。 

【文章來源】：天津大學(xué)天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

面齒輪傳動(dòng)示意圖

0γ = 90，且傳動(dòng)軸空間相錯(cuò),蝸桿軸線不在傳統(tǒng)蝸輪軸截面的情況，如圖1-2所示。圖1-1 面齒輪傳動(dòng)示意圖 圖1-2 偏置圓柱蝸桿傳動(dòng)2.面齒輪1ω1.蝸桿2ω

第三章 漸開線偏置圓柱蝸桿傳動(dòng)嚙合性能分析計(jì)算參數(shù)1 取值范圍上述計(jì)算嚙合齒數(shù)的過程，可得面齒輪轉(zhuǎn)角參數(shù) [ ]2 1 2 ∈θ ,θ2 2 1/21max 1 02 2 1/22 max 1 0arcsin(( ( ) ) / )arcsin(( ( ) ) / )a ba bc r r Rc r r Rθθ= + = （1 2 12 = *i（取值范圍為：1 12 2 max 1max ∈ i(θ , θ)（蝸桿齒面接觸區(qū)域的邊界條件[50]齒面接觸線受到漸開線蝸桿輪齒齒面邊界條件的限制，如圖 3-2 所示

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]正交面齒輪傳動(dòng)彎曲應(yīng)力分析研究[D]. 方宣琳.南京航空航天大學(xué) 2008
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[3]正交面齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑分析[D]. 李龍.南京航空航天大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3564165