本文關(guān)鍵詞：串行生產(chǎn)線設(shè)備能耗狀態(tài)建模與能效分析研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：自動(dòng)生產(chǎn)線是由機(jī)器設(shè)備、緩沖區(qū)和控制系統(tǒng)等組成的一類復(fù)雜生產(chǎn)系統(tǒng),具有生產(chǎn)率高、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn),在機(jī)械加工中的應(yīng)用越來(lái)越普遍。但機(jī)械加工過(guò)程自動(dòng)生產(chǎn)線能源利用率普遍不高,在能源與資源約束趨緊、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴(yán)峻形勢(shì)下,開展生產(chǎn)線節(jié)能增效研究對(duì)于推進(jìn)節(jié)能減排,促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)具有重要意義。能效分析是節(jié)能生產(chǎn)研究的基礎(chǔ),本文依托中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)汽車專項(xiàng)種子基金“轎車變速箱齒輪加工自動(dòng)生產(chǎn)線性能分析與優(yōu)化”(CDJZR13110071)項(xiàng)目,以包含不可靠機(jī)器的串行自動(dòng)生產(chǎn)線為對(duì)象,研究生產(chǎn)線能效分析方法,分析影響生產(chǎn)線能效的因素,為改進(jìn)和提高生產(chǎn)線能效提供理論依據(jù)。論文首先對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)建模方法、設(shè)備能耗狀態(tài)及能效進(jìn)行了系統(tǒng)地論述。對(duì)單機(jī)多工序加工過(guò)程和批量加工過(guò)程中機(jī)床的能耗特性進(jìn)行了深入分析,明確了設(shè)備能耗狀態(tài)與設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。其次,論文研究了兩級(jí)生產(chǎn)系統(tǒng)的能效分析方法。以帶緩沖區(qū)的兩級(jí)串行生產(chǎn)線為研究對(duì)象,分析了兩級(jí)生產(chǎn)線的能耗狀態(tài)空間,建立了能耗狀態(tài)轉(zhuǎn)移模型和能效分析模型。通過(guò)狀態(tài)轉(zhuǎn)移方程獲得了穩(wěn)態(tài)時(shí)系統(tǒng)的能耗狀態(tài)概率。在e M-Plant環(huán)境下建立了系統(tǒng)仿真模型,通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)對(duì)能效分析模型的有效性進(jìn)行驗(yàn)證。然后,論文研究了多級(jí)串行生產(chǎn)系統(tǒng)的能效分析方法。采用Gershwin分解法將多級(jí)生產(chǎn)系統(tǒng)分解為若干兩級(jí)生產(chǎn)系統(tǒng),利用DDX算法獲得分解后系統(tǒng)的主要參數(shù),通過(guò)緩沖區(qū)狀態(tài)分析獲得穩(wěn)態(tài)時(shí)系統(tǒng)的能耗狀態(tài)概率,通過(guò)仿真分析對(duì)多級(jí)串行生產(chǎn)系統(tǒng)能效分析方法進(jìn)行了驗(yàn)證,研究了參數(shù)變化對(duì)系統(tǒng)能效的影響。最后,論文結(jié)合兩條轎車變速箱齒輪生產(chǎn)線開展了能效分析研究,并對(duì)能效變化進(jìn)行了分析。
【關(guān)鍵詞】：生產(chǎn)線 能耗狀態(tài) 能效分析 仿真
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH186
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• 英文摘要4-8
• 1 緒論8-18
• 1.1 論文的選題背景8-11
• 1.1.1 我國(guó)能源現(xiàn)狀及制造業(yè)節(jié)能需求8-10
• 1.1.2 機(jī)加工過(guò)程節(jié)能潛力巨大10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• 1.2.1 節(jié)能生產(chǎn)研究現(xiàn)狀11-14
• 1.2.2 生產(chǎn)系統(tǒng)分析方法研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3 論文的目的意義及選題來(lái)源15-16
• 1.3.1 論文研究目的和意義15-16
• 1.3.2 論文選題來(lái)源16
• 1.4 論文研究?jī)?nèi)容及安排16-18
• 2 設(shè)備能耗狀態(tài)建模與能效定義18-32
• 2.1 生產(chǎn)系統(tǒng)建模方法概述19-26
• 2.1.1 生產(chǎn)系統(tǒng)分類及特點(diǎn)19-21
• 2.1.2 生產(chǎn)系統(tǒng)建模方法21-26
• 2.2 設(shè)備能耗狀態(tài)建模26-28
• 2.3 能效定義28-30
• 2.4 本章小結(jié)30-32
• 3 兩級(jí)生產(chǎn)線能效分析32-48
• 3.1 串行生產(chǎn)線描述與系統(tǒng)假設(shè)32-33
• 3.2 兩級(jí)生產(chǎn)線能耗模型33-36
• 3.3 能耗狀態(tài)方程及計(jì)算36-39
• 3.4 模型仿真驗(yàn)證39-40
• 3.5 參數(shù)對(duì)生產(chǎn)線性能的影響分析40-46
• 3.6 本章小結(jié)46-48
• 4 多級(jí)串行生產(chǎn)線能效分析48-64
• 4.1 多級(jí)串行生產(chǎn)線分析方法48-52
• 4.1.1 Gershwin分解法和Meerkov集結(jié)法48-50
• 4.1.2 分解原理及DDX迭代算法50-52
• 4.2 多級(jí)串行生產(chǎn)線能效計(jì)算52-54
• 4.3 模型仿真驗(yàn)證54-59
• 4.4 參數(shù)對(duì)生產(chǎn)線能效的影響59-62
• 4.5 本章小結(jié)62-64
• 5 應(yīng)用案例分析64-68
• 5.1 案例描述64-66
• 5.2 案例分析66-67
• 5.3 本章小結(jié)67-68
• 6 結(jié)論與展望68-70
• 致謝70-72
• 參考文獻(xiàn)72-78
• 附錄78
• A. 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文目錄78
• B. 攻讀碩士學(xué)位期間參加的主要科研項(xiàng)目78
• C. 攻讀碩士學(xué)位期間獲得的獎(jiǎng)勵(lì)78

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 ;主要產(chǎn)品與設(shè)備能耗指標(biāo)[J];能源工程;1982年01期

2 趙東烈;劉寶來(lái);;應(yīng)用自動(dòng)無(wú)功補(bǔ)償裝置降低設(shè)備能耗[J];城市公共交通;2008年06期

3 陳兆龍;劉兆增;;改變?cè)O(shè)備現(xiàn)狀 降低設(shè)備能耗[J];中國(guó)設(shè)備工程;2008年11期

4 李錫芝;電氣主設(shè)備能耗的評(píng)估方法[J];華東電力;2001年02期

5 舒東勝;;輸變電設(shè)備能耗指標(biāo)研究[J];湖北電力;2014年02期

6 宮倫祥;劉冠;;智慧機(jī)場(chǎng) 綠色網(wǎng)絡(luò)[J];中國(guó)民用航空;2013年07期

7 ;[J];;年期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 通訊員 王文清;馬鋼桃沖礦選礦車間多管齊下降低設(shè)備能耗[N];馬鞍山日?qǐng)?bào);2011年

2 郭足富　記者 彭林;江西電信主推二級(jí)能效空調(diào)[N];人民郵電;2009年

3 記者 范文波;湖南聯(lián)通掀起全員“低碳”節(jié)能風(fēng)[N];人民郵電;2010年

4 張艷青;長(zhǎng)鋼煉鐵廠三劑“良方”降設(shè)備能耗[N];世界金屬導(dǎo)報(bào);2008年

5 汪夏;節(jié)能環(huán)保設(shè)備享受優(yōu)惠稅產(chǎn)品目錄明年出臺(tái)[N];中國(guó)有色金屬報(bào);2007年

6 繆琴;企業(yè)創(chuàng)新 設(shè)備能耗都能“報(bào)賬”[N];成都日?qǐng)?bào);2008年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 萬(wàn)松;串行生產(chǎn)線設(shè)備能耗狀態(tài)建模與能效分析研究[D];重慶大學(xué);2015年

2 樊新;云環(huán)境下移動(dòng)設(shè)備能耗優(yōu)化方案的研究[D];武漢理工大學(xué);2014年

  本文關(guān)鍵詞：串行生產(chǎn)線設(shè)備能耗狀態(tài)建模與能效分析研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：316015