基于RBF網(wǎng)絡(luò)代理模型的磁流變制動器優(yōu)化設(shè)計
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【摘要】:磁流變制動器是一種新型線控制動器,由于制動器的制動力矩與磁場強度有關(guān),而磁場強度需要通過ANSYS的仿真分析得到。因此,為了改進(jìn)制動器的性能、提高優(yōu)化求解的效率,提出一種基于RBF網(wǎng)絡(luò)代理模型的磁流變制動器優(yōu)化設(shè)計方法。該方法以最大化制動力矩和最小化制動器重量為目標(biāo),采用拉丁超立方采樣方法來構(gòu)建源函數(shù)的RBF網(wǎng)絡(luò)代理模型,運用NSGA-II多目標(biāo)遺傳算法進(jìn)行優(yōu)化求解,得到磁流變制動器幾何參數(shù)的最優(yōu)解集。結(jié)果表明,所提出的方法不僅保證了計算精度,而且還可大大提高優(yōu)化求解的效率,較好地解決了磁流變制動器多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計問題,對其它復(fù)雜機電產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計也具有借鑒作用。
【作者單位】: 杭州電子科技大學(xué)機械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 磁流變制動器 代理模型 RBF網(wǎng)絡(luò) 多目標(biāo)遺傳算法
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51275141,51305112)
【分類號】:U469.72;U463.5
【正文快照】: 0引言隨著電動汽車的發(fā)展,一種新型線控制動器——磁流變制動器(MRB)逐漸得到人們的重視與研究。相比傳統(tǒng)的液壓制動器,它能夠減少制動滯后時間,縮短制動距離,簡化制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、方便集成各種新型控制技術(shù),從而極大提高汽車制動性能,具有廣闊的工程化應(yīng)用前景和巨大的商業(yè)價值
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本文編號:292251
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