本文關(guān)鍵詞：機(jī)電安裝工程施工技術(shù)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

高速公路隧道機(jī)電安裝工程施工技術(shù)探討 【摘要】 在高速公路隧道工程施工過(guò)程中，隧道機(jī)電安裝工程的設(shè)計(jì)與施工 是重點(diǎn)也是難點(diǎn)。公路隧道機(jī)電安裝工程，是一個(gè)涉及機(jī)電、通風(fēng)、機(jī)械自動(dòng)化 控制等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的復(fù)雜系統(tǒng)工程，，技術(shù)復(fù)雜、施工質(zhì)量要求和運(yùn)行安全可靠 性要求高，且具有施工線路狹長(zhǎng)、工程量大、施工工期緊張、系統(tǒng)復(fù)雜、不同領(lǐng) 域的技術(shù)集成度高等特點(diǎn)， 屬于大型綜合性機(jī)電安裝工程。隧道

機(jī)電安裝工程的 施工，一般情況下可分為現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、設(shè)計(jì)繪圖、預(yù)制構(gòu)件加工制作、安裝、單機(jī) 調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試、系統(tǒng)試運(yùn)行和竣工驗(yàn)收等不同階段。 【關(guān)鍵詞】高速公路工程；隧道機(jī)電安裝；施工安裝技術(shù) 1.工程概況 某高速公路隧道，全長(zhǎng)約 1560m，施工作業(yè)面相對(duì)較長(zhǎng)，機(jī)械設(shè)備、原材料 以及施工技術(shù)人員的運(yùn)輸量大， 施工質(zhì)量要求高且，隧道機(jī)電安裝工程合同工期 僅為 160d，工期十分緊張。該隧道機(jī)電工程主要由配電系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、照明 系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、防雷及接地系統(tǒng)、火災(zāi)檢測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)、緊急呼救系統(tǒng)、閉路 電視監(jiān)視系統(tǒng)、中央管理與控制系統(tǒng)等系統(tǒng)設(shè)備組成。 2.施工準(zhǔn)備 隧道機(jī)電安裝工程正式開(kāi)始施工前， 應(yīng)編制確定項(xiàng)目的施工總進(jìn)度計(jì)劃方案 和單項(xiàng)安裝工程的具體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。在安排施工技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員組成項(xiàng)目 管理部時(shí)，應(yīng)組織抽調(diào)在機(jī)電、消防、通風(fēng)、通信及自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)且具有相 對(duì)豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和較高理論水平的工程技術(shù)人員。 在安裝施工所需的機(jī)械設(shè)備 準(zhǔn)備方面，應(yīng)注意配備足夠的運(yùn)輸工具（如叉車、工具車等）和高精度測(cè)控儀器 （如多功能信號(hào)源、光纖熔接儀、便攜式誤碼檢測(cè)儀等） 。針對(duì)該隧道機(jī)電工程 項(xiàng)目設(shè)備材料需求量大， 設(shè)備質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，對(duì)于大部分重要的大型機(jī)械設(shè) 備和材料選擇采用國(guó)外進(jìn)口的先進(jìn)機(jī)械和優(yōu)質(zhì)材料， 并根據(jù)各分部工程的具體工 期要求，制定了具體明確的機(jī)械設(shè)備和材料采購(gòu)方案。 3.關(guān)鍵施工工序和技術(shù) 3.1 通風(fēng)和消防系統(tǒng)施工 該隧道機(jī)電安裝工程中， 通風(fēng)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的設(shè)備是主要的大型機(jī)械系統(tǒng) 設(shè)備。 該隧道通風(fēng)系統(tǒng)選用縱向射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)方式，在隧道洞頂上分散均勻地安 裝了 15 臺(tái) 1250mm、功率為 60kW 的射流風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)采用預(yù)制鋼支架固定；消 防系統(tǒng)供水設(shè)備主要包括有 2 臺(tái)潛水泵（型號(hào)為 QXl0）和 2 臺(tái)消防泵（型號(hào)為 XBD6.4/5-65 型） ，潛水泵安裝設(shè)置在相應(yīng)的集水井內(nèi)，消防泵則設(shè)置在消防泵 房?jī)?nèi)。上述設(shè)備的主要安裝程序如下：預(yù)埋件荷載試驗(yàn)，基礎(chǔ)質(zhì)量驗(yàn)收，機(jī)械設(shè) 備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，吊裝就位，粗平、精平，安裝，調(diào)校，單機(jī)試運(yùn)行。 在隧道洞頂上安裝射流風(fēng)機(jī)時(shí)， 要求對(duì)每塊預(yù)埋鐵構(gòu)件進(jìn)行相應(yīng)的額定載荷 試驗(yàn)， 每一塊預(yù)埋構(gòu)件的強(qiáng)度和穩(wěn)定性要通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證后才能進(jìn)行設(shè)備安裝，射 流風(fēng)機(jī)的鋼吊架選材、 預(yù)制、 安裝及焊接施工都應(yīng)充分考慮到通風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期懸空吊 掛持續(xù)運(yùn)行的特殊要求，確保通射流風(fēng)機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行安全。 3.2 消防管道安裝施工 隧道消防管道（包括隧道外消防集水井進(jìn)出水管） ，總管均采用直徑 DN200 的管材，支管視具體情況選用，消防管道接頭處采用溝槽式方式進(jìn)行連接，其主 要安裝程序如下：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪，繪制消防管道系統(tǒng)（包括消防栓）加工草圖，管材 預(yù)制，管道支架、吊架預(yù)制，支吊架熱鍍鋅處理，支墩混凝土澆注施工，管道、 消火栓鋪裝，設(shè)備接口連接，管道吹掃，消防系統(tǒng)試壓、調(diào)試，系統(tǒng)試運(yùn)行。 由于隧道內(nèi)同時(shí)施工的分部工程較多，導(dǎo)致施工隊(duì)伍較多，另外還放著大量 正在使用的機(jī)械設(shè)備和材料， 且要預(yù)留好相應(yīng)的運(yùn)輸車輛通道，因此施工空間十 分有限。為了盡量提高施工

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