【摘要】： 本文以贛西鐵路運(yùn)輸企業(yè)為研究取樣對(duì)象,在現(xiàn)代物流理論等理論指導(dǎo)下,采用理論聯(lián)系實(shí)際、對(duì)比分析以及定性與定量相結(jié)合的研究方法,對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的對(duì)策進(jìn)行研究。分析我國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)代物流面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)形勢(shì),提出鐵路物流的發(fā)展戰(zhàn)略,并在此基礎(chǔ)上,提出建立贛西鐵路物流中心的對(duì)策。從戰(zhàn)略選擇上,抓住江西省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和贛西鐵路樞紐大建設(shè)的機(jī)遇,大力推進(jìn)贛西鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),配置先進(jìn)的物流設(shè)備,改善服務(wù)和改進(jìn)物流技術(shù)等降低成本,逐步建立現(xiàn)代化的物流中心。 通過對(duì)贛西鐵路運(yùn)輸發(fā)展的現(xiàn)狀及物流發(fā)展的情況分析,擬定發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流的總體規(guī)劃,確定經(jīng)營(yíng)定位和發(fā)展措施,建議建設(shè)贛西鐵路現(xiàn)代物流中心,運(yùn)用相關(guān)物流理論等知識(shí),設(shè)計(jì)出該中心的基本功能、擴(kuò)展增值服務(wù)功能及規(guī)模設(shè)計(jì)等。提出贛西鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流總體規(guī)劃,爭(zhēng)取與江西省、萍鄉(xiāng)市、宜春市、新余市等政府合作,有機(jī)協(xié)調(diào)和規(guī)劃現(xiàn)代物流布局。同時(shí)調(diào)整贛西鐵路運(yùn)輸企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的經(jīng)營(yíng)定位和發(fā)展措施。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下鐵路運(yùn)輸企業(yè)要做客戶的戰(zhàn)略同盟者、客戶的戰(zhàn)略投資人,企業(yè)的利潤(rùn)來源于與客戶一起在物流領(lǐng)域創(chuàng)造的新價(jià)值。為此,要建立一個(gè)快速反應(yīng)系統(tǒng),為客戶提供個(gè)性化的物流服務(wù),改善與外部的關(guān)系,增強(qiáng)可持續(xù)性發(fā)展能力。
【學(xué)位授予單位】：南昌大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F259.2;F532

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2706959