現(xiàn)代陸港物流園區(qū)形成機理研究
【圖文】:
東北經(jīng)濟區(qū)(黑、吉、遼)48個;長江中下游經(jīng)濟區(qū)(鄂、湘、贛、皖)43個;黃河中游經(jīng)濟區(qū)(陜西、山西、河南、內(nèi)蒙古)47個以及西北經(jīng)濟區(qū)(甘、青、寧、藏、新)21個,如圖2.1所示。圖東部沿海經(jīng)濟區(qū).南部沿海經(jīng)濟區(qū)口北部沿海經(jīng)濟區(qū)口東北經(jīng)濟區(qū).黃河中游經(jīng)濟區(qū)圈西南經(jīng)濟區(qū).長江中游經(jīng)濟區(qū)口西北經(jīng)濟區(qū)圖2.1物流園區(qū)地理分布情況調(diào)查收集到的物流園區(qū)總量為475個,其中已經(jīng)運營的物流園區(qū)122個,占25.7%;在建的物流園區(qū)219個,占46.1%;規(guī)劃中的物流園區(qū)134個,占28.2%。與第一次調(diào)查(2006)相比較,收集到的物流園區(qū)的總量由2006年的207個增加到475個。其中,已運營的物流園區(qū)的數(shù)量由2006年的50個增加到122個,增加了144%;在建的物流園區(qū)的數(shù)量由2006年的65個增加到219個
濟區(qū)的物流園區(qū)總量為260個,占全國物流園區(qū)總量的547%。其中,,運營的物流園區(qū)79個,占全國運營的物流園區(qū)64.8%;在建的物流園區(qū)101個,占全國在建物流園區(qū)46.1%;規(guī)劃中的物流園區(qū)80個,占全國規(guī)劃中的物流園區(qū)59.7%,如圖3.1所示。而且,運營效果相對較好的物流園區(qū)主要集中在三大沿海經(jīng)濟區(qū)域。}?偭。運營口在建口濺忡}圖3.1三大沿海經(jīng)濟區(qū)物流園區(qū)數(shù)量在同類中占比分析(3)區(qū)域物流與物流園區(qū)相互促進。對物流與經(jīng)濟增長的關系研究的論文著作也很多。長安大學董千里教授(1998)認為“物流業(yè)的發(fā)展帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,同時區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展有反向帶動物流業(yè)的發(fā)展,,。北交大張文杰教授(2002)認為“經(jīng)濟與物流之間的相互關系表現(xiàn)在:經(jīng)濟的全球化、區(qū)域經(jīng)濟的一體化、區(qū)域中的企業(yè)對利潤和核心競爭力的追求,以及我國經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)實促進了現(xiàn)代物流的發(fā)展;同時現(xiàn)代物流的發(fā)展也改變著經(jīng)濟的增長方式,促進新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)的形成,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進以城市為中
【學位授予單位】:長安大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2009
【分類號】:F259.27
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本文編號:2695020
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