灰色預(yù)測算法在物流園區(qū)需求預(yù)測中的應(yīng)用與改進
發(fā)布時間:2020-05-15 07:23
【摘要】: 需求預(yù)測是目前國內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃的薄弱環(huán)節(jié),論文針對此種現(xiàn)狀,選擇園區(qū)需求預(yù)測作為研究對象,重新設(shè)計物流園區(qū)規(guī)劃流程,總結(jié)需求預(yù)測的總體思路并對國內(nèi)外需求預(yù)測的常見模型及算法進行綜合評價。本文以灰色預(yù)測算法在園區(qū)需求預(yù)測中的具體應(yīng)用為切入點,一方面,基于Markov鏈性質(zhì)通過構(gòu)造狀態(tài)轉(zhuǎn)移概率矩陣和定義相對誤差的發(fā)生概率向量修正灰色預(yù)測結(jié)果,使預(yù)測結(jié)果區(qū)間比單純灰色預(yù)測更為合理;另一方面,研究灰色預(yù)測算法的計算復(fù)雜性,基于Jordan標準形性質(zhì)提出改進方案并證明能夠有效減少計算時間與舍入誤差,進而提高預(yù)測精度;此外,結(jié)合連云港港口物流園區(qū)需求預(yù)測的實證研究結(jié)果對灰色預(yù)測算法及其改進方案進行評價,期望能對科學(xué)預(yù)測物流園區(qū)的需求提供若干理論參考。
【圖文】:
Plan)五個步驟構(gòu)成。論文基于MSFLB的規(guī)劃流程,結(jié)合考慮物流園區(qū)與其腹地區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的相互聯(lián)系,力求更好地滿足實用性和可操作性原則,在此基礎(chǔ)上對規(guī)劃流程進行重新設(shè)計,如圖1。1.2.1 需求預(yù)測這一過程主要從區(qū)域發(fā)展的角度,分析預(yù)測物流園區(qū)所在城市及其經(jīng)濟腹地區(qū)域的經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)發(fā)展對園區(qū)所形成的需求。為了測算物流園區(qū)的需求,首先對園區(qū)所在城市的經(jīng)濟規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、物流市場基礎(chǔ)以及城市在經(jīng)濟區(qū)域中的地位等進行全面調(diào)研?紤]到物流園區(qū)較強的區(qū)域輻射能力,,應(yīng)深入調(diào)查腹地區(qū)域宏觀經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)、交通和微觀環(huán)境情況對園區(qū)未來物流需求量的影響。根據(jù)調(diào)研收集的資料,征求專家意見,選取對物流需求預(yù)測需求特點需求內(nèi)容園區(qū)物流量測算園區(qū)作業(yè)戰(zhàn)略定位發(fā)展目標發(fā)展策略發(fā)展速度發(fā)展規(guī)模功能設(shè)計核心功能確定功能區(qū)域劃分重要參數(shù)計算核心流程設(shè)計布局設(shè)計園區(qū)整體布局區(qū)內(nèi)設(shè)施選址布局區(qū)內(nèi)交通路網(wǎng)規(guī)劃園區(qū)布局合理性評價商業(yè)計劃組織架構(gòu)設(shè)計業(yè)務(wù)模式收益預(yù)測客戶分析園區(qū)銷售市場推廣園區(qū)建設(shè)評價調(diào)整圖 1 物流園區(qū)規(guī)劃流程示意圖Figure 1 Sketch Map for Logistic Park Planning Flow
2020 166.4 62.4 144.7 202.6 43.6 619.7根據(jù)各功能區(qū)的用地需求規(guī)模,可得到港口物流園區(qū)的總體用地規(guī)劃圖,如圖8,從而為園區(qū)規(guī)劃的戰(zhàn)略定位、功能設(shè)計、布局設(shè)計以及商業(yè)計劃的制定等后續(xù)環(huán)節(jié)提供了可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和決策支持。圖8 港口物流園區(qū)平面規(guī)劃圖Figure 8 Plane plan of Port Logistic Park
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2007
【分類號】:F252;F224
本文編號:2664673
【圖文】:
Plan)五個步驟構(gòu)成。論文基于MSFLB的規(guī)劃流程,結(jié)合考慮物流園區(qū)與其腹地區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的相互聯(lián)系,力求更好地滿足實用性和可操作性原則,在此基礎(chǔ)上對規(guī)劃流程進行重新設(shè)計,如圖1。1.2.1 需求預(yù)測這一過程主要從區(qū)域發(fā)展的角度,分析預(yù)測物流園區(qū)所在城市及其經(jīng)濟腹地區(qū)域的經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)發(fā)展對園區(qū)所形成的需求。為了測算物流園區(qū)的需求,首先對園區(qū)所在城市的經(jīng)濟規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、物流市場基礎(chǔ)以及城市在經(jīng)濟區(qū)域中的地位等進行全面調(diào)研?紤]到物流園區(qū)較強的區(qū)域輻射能力,,應(yīng)深入調(diào)查腹地區(qū)域宏觀經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)、交通和微觀環(huán)境情況對園區(qū)未來物流需求量的影響。根據(jù)調(diào)研收集的資料,征求專家意見,選取對物流需求預(yù)測需求特點需求內(nèi)容園區(qū)物流量測算園區(qū)作業(yè)戰(zhàn)略定位發(fā)展目標發(fā)展策略發(fā)展速度發(fā)展規(guī)模功能設(shè)計核心功能確定功能區(qū)域劃分重要參數(shù)計算核心流程設(shè)計布局設(shè)計園區(qū)整體布局區(qū)內(nèi)設(shè)施選址布局區(qū)內(nèi)交通路網(wǎng)規(guī)劃園區(qū)布局合理性評價商業(yè)計劃組織架構(gòu)設(shè)計業(yè)務(wù)模式收益預(yù)測客戶分析園區(qū)銷售市場推廣園區(qū)建設(shè)評價調(diào)整圖 1 物流園區(qū)規(guī)劃流程示意圖Figure 1 Sketch Map for Logistic Park Planning Flow
2020 166.4 62.4 144.7 202.6 43.6 619.7根據(jù)各功能區(qū)的用地需求規(guī)模,可得到港口物流園區(qū)的總體用地規(guī)劃圖,如圖8,從而為園區(qū)規(guī)劃的戰(zhàn)略定位、功能設(shè)計、布局設(shè)計以及商業(yè)計劃的制定等后續(xù)環(huán)節(jié)提供了可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和決策支持。圖8 港口物流園區(qū)平面規(guī)劃圖Figure 8 Plane plan of Port Logistic Park
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2007
【分類號】:F252;F224
【引證文獻】
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5 陳導(dǎo);基于L-OD的物流需求預(yù)測系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D];西南交通大學(xué);2008年
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本文編號:2664673
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