本文關(guān)鍵詞：云南旅游交通網(wǎng)絡(luò)空間布局與優(yōu)化對(duì)策，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

云南旅游交通網(wǎng)絡(luò)空間布局與優(yōu)化對(duì)策 2013年11月29日 14:50 來源：《經(jīng)濟(jì)地理》2012年第11期 作者：戢曉峰 梁斐雯 陳方 字號(hào) 打印 糾錯(cuò) 分享 推薦 瀏覽量 109 內(nèi)容摘要： 關(guān)鍵詞： 作者簡(jiǎn)介： 　　摘 要：區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展必然以交通作為支撐，合理的旅游交通網(wǎng)絡(luò)布局能夠快速集散客流并提高游客滿 意度。在分析旅游交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，以云南省為例，對(duì)其旅游交通網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，揭示了現(xiàn)有航空、公路及鐵路三種旅游交通網(wǎng)絡(luò)的空間布局特征。從行程距離、時(shí)間和費(fèi)用三個(gè)方面分別對(duì)云南省旅游交通網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性進(jìn)行量化分析，并提出了具體的旅游交通網(wǎng)絡(luò)空間布局優(yōu)化方法。 　　關(guān)鍵詞：旅游交通網(wǎng)絡(luò)，空間布局，可達(dá)性，行程距離 　　隨著旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，旅游交通在旅游業(yè)中的重要地位逐漸受到?jīng)Q策者與研究者的重視，區(qū)域旅游交通網(wǎng)絡(luò)空間布局分析為合理規(guī)劃旅游交通提供了理論支撐。如David從旅游者特征角度分析了旅行者的出行方式選擇行為[1]；Warnock－Smith通過對(duì)加勒比海的旅游市場(chǎng)分析，，指出交通政策的變化也會(huì)反過來增加某些地區(qū)的旅游需求[2]；An－dreas與Klaus等分別以大不列顛和斯堪航空公司為例，揭示了旅游需求對(duì)航空價(jià)格和商業(yè)模式的影響[3－4]；Gronau研究了公共交通、日常休閑游憩活動(dòng)等與目的地旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)系[5]；Bruce提出旅游交通系統(tǒng)逐漸開始扮演旅游運(yùn)營(yíng)商的角色，影響著旅游目的地的開發(fā)與管理[6]；Ruwantissa運(yùn)用模型分析了距離、交通進(jìn)入成本和目的地競(jìng)爭(zhēng)力三方面的作用機(jī)制[7]；馮立新等分析了骨干交通設(shè)施對(duì)區(qū)域旅游空間分局的影響[8]；戢曉峰等在定義旅游運(yùn)輸通道特征與功能的基礎(chǔ)上，分析了旅游運(yùn)輸通道內(nèi)各種運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)

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