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高速鐵路對(duì)城市人才吸引力的影響分析

發(fā)布時(shí)間:2017-09-28 11:09

  本文關(guān)鍵詞:高速鐵路對(duì)城市人才吸引力的影響分析


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【摘要】:隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái),吸引人才、留住人才并利用人才,是提升區(qū)域影響力、促進(jìn)區(qū)域健康快速發(fā)展的重要途徑和基本保證。高速鐵路降低了沿線(xiàn)地區(qū)的運(yùn)輸成本,通過(guò)時(shí)空壓縮、促進(jìn)要素流動(dòng)和集聚,提升了沿線(xiàn)城市的人才吸引力。基于"有無(wú)對(duì)比"的思想,利用因子分析法對(duì)武廣高速鐵路沿線(xiàn)站點(diǎn)城市人才吸引力進(jìn)行測(cè)試。結(jié)果證實(shí),"有"高速鐵路情形下城市人才吸引力明顯高于"無(wú)"高速鐵路的情形,武漢市是三類(lèi)城市中從高鐵獲益最大的城市,其次是株洲,再次是廣州。
【作者單位】: 北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】高速鐵路 人才吸引力 有無(wú)對(duì)比 因子分析
【基金】:國(guó)家社科基金后期資助項(xiàng)目“高速鐵路在現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的基礎(chǔ)作用”(13FJY008);國(guó)家社科基金一般項(xiàng)目“中國(guó)高速鐵路全社會(huì)價(jià)值綜合評(píng)價(jià)及其與經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展相關(guān)重大政策問(wèn)題研究”(15BTJ003)
【分類(lèi)號(hào)】:F532;C964.2
【正文快照】: 一、引言隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái),勞動(dòng)力資源,尤其是人才這種高級(jí)勞動(dòng)力資源已經(jīng)成為重要的戰(zhàn)略性資源之一,國(guó)家和地區(qū)綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是勞動(dòng)力資源的競(jìng)爭(zhēng),誰(shuí)擁有了優(yōu)質(zhì)的勞動(dòng)力資源,誰(shuí)就擁有了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。各級(jí)各類(lèi)的專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)力已經(jīng)成為國(guó)家、地區(qū)發(fā)展的核心要素,隨著經(jīng)濟(jì)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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9 劉定惠;朱超洪;楊永春;;基于地理學(xué)視角的我國(guó)城市通勤研究進(jìn)展[J];城市發(fā)展研究;2012年10期

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2 歐心泉;周樂(lè);張國(guó)華;李鳳軍;;城市連綿地區(qū)軌道交通服務(wù)層級(jí)構(gòu)建[A];公交優(yōu)先與緩堵對(duì)策——中國(guó)城市交通規(guī)劃2012年年會(huì)暨第26次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

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7 張敏;基于角色管理的中小企業(yè)人才聚集效應(yīng)研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 齊濤;山東省城鎮(zhèn)居民收入差距理論分析與實(shí)證研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2010年

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4 曹銳;科技型人才聚集下的區(qū)域創(chuàng)新效應(yīng)研究[D];太原理工大學(xué);2011年

5 劉歆琳;京滬鐵路對(duì)沿線(xiàn)勞動(dòng)力市場(chǎng)的影響[D];北京交通大學(xué);2011年

6 周洪濤;高速鐵路對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)空間結(jié)構(gòu)的影響研究[D];華東師范大學(xué);2011年

7 楊r,

本文編號(hào):935495


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