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藍色經(jīng)濟區(qū)港口供應鏈整合的經(jīng)濟影響分析

發(fā)布時間:2017-08-17 03:17

  本文關鍵詞:藍色經(jīng)濟區(qū)港口供應鏈整合的經(jīng)濟影響分析


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【摘要】:供應鏈的優(yōu)化整合是整合供應鏈資源的有效手段,它對于供應鏈的建構(gòu)以及設計均具有實踐意義。供應鏈的優(yōu)化研究已經(jīng)在制造業(yè)領域取得了一些理論上的成果,這對港口供應鏈的整合研究,以及供應鏈優(yōu)化整合對地方經(jīng)濟的融合作用研究起到了一定的推動作用。通過將藍色經(jīng)濟區(qū)港口與國內(nèi)主要集裝箱港口的整體特征進行對比分析可以發(fā)現(xiàn),藍色經(jīng)濟區(qū)內(nèi)港口的純技術優(yōu)勢較為明顯,處于發(fā)展的上升階段。格蘭杰因果分析的結(jié)論也表明港口供應鏈整合與地區(qū)經(jīng)濟的增長之間具有較為穩(wěn)定的促進關系。
【作者單位】: 青島農(nóng)業(yè)大學經(jīng)濟與管理學院;中國海洋大學經(jīng)濟學院;山東社會科學院海洋經(jīng)濟文化研究院;
【關鍵詞】港口供應鏈 優(yōu)化整合 BBC模型 藍色經(jīng)濟 港口管理
【基金】:2015年國家社會科學基金青年項目“21世紀海上絲綢之路沿線港口供應鏈融合與績效研究”(15CJY008) 青島農(nóng)業(yè)大學人文社會科學研究基金一般項目“藍色經(jīng)濟區(qū)港口供應鏈資源整合研究”(613Y15)資助
【分類號】:F552
【正文快照】: 一、文獻綜述港口作為物流中心的觀點已經(jīng)被學術界廣泛認同,物流及供應鏈管理的核心在于將以供應鏈核心業(yè)務為基礎,以成本最小化和顧客滿意度最大化為目標的組織網(wǎng)絡集中在一起,并將不同的過程和功能進行整合1,在分析不同功能、過程以及供應鏈之間的交互時,成本交換分析是經(jīng)常

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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4 譚啟光;;國內(nèi)首個藍色經(jīng)濟發(fā)展基金青島簽約 規(guī)模100億元[J];港口科技;2011年04期

5 ;以科技創(chuàng)新引領藍色經(jīng)濟[J];硅谷;2011年14期

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6 記者 曉陽 通訊員 明東 井瀟 旭波;牟平開展藍色經(jīng)濟培訓[N];煙臺日報;2009年

7 ;金融支持藍色經(jīng)濟區(qū)建設的探索與實踐[N];青島日報;2009年

8 記者 于萍;藍色經(jīng)濟 節(jié)能環(huán)保要先行[N];團結(jié)報;2010年

9 記者 徐光明 閆繼勇;山東著力助推藍色經(jīng)濟騰飛[N];人民法院報;2010年

10 本報記者 孫長巖;我省為藍色經(jīng)濟發(fā)展提供有力司法保障[N];聯(lián)合日報;2010年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 林強;藍色經(jīng)濟與藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展研究[D];青島大學;2010年

2 劉永勝;藍色經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)布局研究[D];江蘇大學;2011年

3 馮瑞;藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略問題研究[D];天津大學;2012年

4 方妍;山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)綜合運輸協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D];北京交通大學;2014年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 曲麗敏;藍色經(jīng)濟區(qū)背景下青島海洋軟實力現(xiàn)狀及提升對策研究[D];中國海洋大學;2013年

2 胡舒琴;半島藍色經(jīng)濟區(qū)區(qū)域法治建設研究[D];山東理工大學;2014年

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4 李偉;山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)金融發(fā)展研究[D];蘭州大學;2015年

5 李婷婷;山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)利用FDI的技術溢出和門檻特征分析[D];山東財經(jīng)大學;2015年

6 何新穎;以青島為龍頭的半島藍色經(jīng)濟區(qū)的研究[D];中國海洋大學;2010年

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9 夏甜甜;昌邑市參與山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展研究[D];遼寧大學;2013年

10 徐佳音;藍色經(jīng)濟發(fā)展評估:廈門案例研究[D];廈門大學;2014年

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