發(fā)布時(shí)間：2024-05-20 22:13

　　船舶維修保養(yǎng)問(wèn)題作為航運(yùn)企業(yè)現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理的一個(gè)重要組成部分,船舶維修保養(yǎng)決策與否,以何種方式維修保養(yǎng)等問(wèn)題,將直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文在分析國(guó)內(nèi)外船舶維修保養(yǎng)研究現(xiàn)狀基礎(chǔ)上介紹了船舶維修理論基礎(chǔ),包括維修性的概念,維修的指導(dǎo)原則,維修思想,維修方針,維修制度,維修方式以及船舶維修保養(yǎng)在船舶運(yùn)輸中的重要意義。 隨著我國(guó)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展與參加國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),對(duì)船舶維修保養(yǎng)管理的要求在不斷提高。目前船舶管理手段相對(duì)滯后,船舶管理基本處于傳統(tǒng)管理模式,即以人工處理為主,包括計(jì)劃、記錄、報(bào)告、備件物料采購(gòu)等。這制約了船舶維修保養(yǎng)管理水平的提高,使管理費(fèi)用居高不下,還影響到船舶的安全、營(yíng)運(yùn)率、船舶壽命及機(jī)務(wù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高。最終使船公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。 本文針對(duì)船舶維修保養(yǎng)問(wèn)題提出一種新的思想,要求將船舶的維修保養(yǎng)問(wèn)題納入船舶的設(shè)計(jì)階段,在設(shè)計(jì)船舶的同時(shí),同步考慮船舶的營(yíng)運(yùn)時(shí)期所需的維修保養(yǎng)需求,進(jìn)行維修保養(yǎng)體系的同步設(shè)計(jì),在交付船舶的同時(shí)同步交付船舶維修保養(yǎng)所需的資源,建立維修保養(yǎng)體系,使船舶營(yíng)運(yùn)期間保持較好的營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。 文章最后通過(guò)建立模型來(lái)研究如何有效地節(jié)省船舶維修費(fèi)用,其...

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)內(nèi)的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)外的研究現(xiàn)狀
    1.3 本文研究?jī)?nèi)容
第2章 船舶維修保養(yǎng)基礎(chǔ)理論
    2.1 船舶維修的相關(guān)概念
        2.1.1 維修性的概念
        2.1.2 維修的指導(dǎo)原則
        2.1.3 維修思想
        2.1.4 維修方針
        2.1.5 維修制度
        2.1.6 船舶維修方式
    2.2 船舶保養(yǎng)的相關(guān)概念
        2.2.1 船舶保養(yǎng)基本概念
        2.2.2 船舶保養(yǎng)的內(nèi)容
    2.3 船舶維修保養(yǎng)的重要意義
        2.3.1 能提高船舶營(yíng)運(yùn)率
        2.3.2 能使船舶保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從技術(shù)上保障使用
        2.3.3 是保障船舶安全可靠運(yùn)行的重要手段
        2.3.4 能使船員更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)
        2.3.5 能保持設(shè)備固定資產(chǎn)保值、增值
第3章 國(guó)內(nèi)外船舶維修保養(yǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
    3.1 國(guó)外船舶維修保養(yǎng)方法的發(fā)展
    3.2 我國(guó)船舶維修保養(yǎng)管理發(fā)展現(xiàn)狀
    3.3 我國(guó)船公司維修保養(yǎng)存在的問(wèn)題
        3.3.1 船公司缺乏一整套行之有效的科學(xué)的維修保養(yǎng)體系
        3.3.2 船公司現(xiàn)行的管理體制需要進(jìn)一步改進(jìn)
        3.3.3 維修保養(yǎng)管理手段相對(duì)滯后
        3.3.4 船舶管理者的知識(shí)更新
第4章 船舶維修保養(yǎng)的新理念
    4.1 傳統(tǒng)維修保養(yǎng)思想及其存在的問(wèn)題
    4.2 新理念的提出及其內(nèi)涵
        4.2.1 新理念概念的提出
        4.2.2 新理念的內(nèi)涵
    4.3 新理念實(shí)施的相關(guān)建議
第5章 船舶維修保養(yǎng)的對(duì)策
    5.1 船舶維修保養(yǎng)費(fèi)用及其控制方法
        5.1.1 船舶維修保養(yǎng)費(fèi)用概述
        5.1.2 船舶維修保養(yǎng)費(fèi)用控制方法
    5.2 船舶維修方式?jīng)Q策模型
    5.3 修船廠的選擇
        5.3.1 修船廠選廠模型的建立
        5.3.2 模型的若干問(wèn)題
    5.4 船舶備件存量的確定
        5.4.1 問(wèn)題的提出
        5.4.2 船舶營(yíng)運(yùn)的可靠性
        5.4.3 船舶備件存量確定的模型基礎(chǔ)
        5.4.4 船舶備件存量確定的計(jì)算方法
        5.4.5 船舶備件存量確定的應(yīng)用實(shí)例
    5.5 船舶合理維修期的預(yù)測(cè)
        5.5.1 船舶維修周期統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型
        5.5.2 實(shí)例分析
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間公開(kāi)發(fā)表的論文
致謝



本文編號(hào)：3979195