長沙市地鐵建設中政府職能實施面臨的問題及對策
發(fā)布時間:2021-11-22 23:57
伴隨長沙的快速發(fā)展和長株潭一體化進程的開展,現(xiàn)在的交通設施和交通工具已不能滿足城市快速發(fā)展需求。如何更好地建設長沙交通系統(tǒng),為本地經(jīng)濟的發(fā)展和人民的出行提供安全高效便捷的交通設施,是政府急需解決的問題。為了切實解決長沙交通問題,政府制定了優(yōu)先發(fā)展城市軌道交通戰(zhàn)略,實施長沙地鐵網(wǎng)絡建設。城市地鐵的大運載量和準時特性可以使城市交通擁擠問題迎刃而解。然而地鐵的建設工程是一個投資巨大、建設周期長、投資與建設風險大、資金回報率低、建設期監(jiān)管難、運營復雜的工程,如何解決好地鐵建設中政府面臨的問題已經(jīng)成為一個重要的課題。本文通過公眾調(diào)查獲取第一手資料,以期了解政府在地鐵建設中面臨的問題,在此基礎上為政府在地鐵建設中解決問題、作出科學決策提出具有普適性的對策和建議,最終促進長沙市地鐵建設中政府工作的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)開展。本文主要采用文獻資料法、專家訪談法、問卷調(diào)查法、實證研究法等方法,對長沙市地鐵建設中政府面臨的問題及這些問題的成因、問題的解決對策進行了分析。本文在結合相關基礎理論知識,總結現(xiàn)有研究成果的的基礎上,指出城市地鐵項目具有準經(jīng)營性和準公共產(chǎn)品的性質,在城市地鐵項目建設過程中政府充當著管理者、...
【文章來源】:湖南大學湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:51 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
目錄
插圖索引
附表索引
第1章 緒論
1.1 研究背景及其意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 文獻綜述
1.2.1 國外文獻綜述
1.2.2 國內(nèi)文獻綜述
1.3 研究內(nèi)容
1.4 研究方法
第2章 地鐵建設的相關理論概述
2.1 城市地鐵項目的可經(jīng)營性與準公共產(chǎn)品性質
2.2 地鐵建設中的政府職能
2.2.1 政府的合作供給者職能
2.2.2 政府的監(jiān)管者職能
2.2.3 政府的協(xié)調(diào)者職能
第3章 長沙市地鐵建設過程中政府職能實施現(xiàn)狀民意調(diào)查
3.1 長沙市地鐵建設基本概況
3.1.1 工程線路簡述
3.1.2 工程所需時間及資金
3.2 民眾對地鐵建設整體認知調(diào)查結果分析
3.3 政府供給者職能實施現(xiàn)狀調(diào)查結果分析
3.4 政府監(jiān)管者職能實施現(xiàn)狀調(diào)查結果分析
3.5 政府協(xié)調(diào)者職能實施現(xiàn)狀調(diào)查結果分析
第4章 長沙市地鐵建設中政府職能實施面臨的問題
4.1 資金籌集難
4.1.1 政府財政投入有限
4.1.2 融資渠道狹窄
4.1.3 社會投資意愿低下
4.2 監(jiān)管難
4.2.1 地鐵建設所需人才稀缺
4.2.2 安全責任重于泰山
4.2.3 資金監(jiān)管任務艱巨
4.3 拆遷與疏散交通難
4.3.1 拆遷可能遭遇瓶頸
4.3.2 長沙市特殊的地理位置導致交通疏散不易
第5章 長沙市地鐵建設政府職能實施面臨問題的對策
5.1 堅持多元籌資
5.1.1 以市場化運作吸引社會資本
5.1.2 合理選擇融資模式
5.1.3 拓寬投融資渠道
5.1.4 開發(fā)地鐵經(jīng)濟鼓勵社會投資
5.2 強化監(jiān)管措施
5.2.1 建立科學的管理模式
5.2.2 制定長沙地鐵建設開發(fā)計劃和加強復合型人才的培養(yǎng)
5.2.3 嚴格遵循已有法規(guī)并制定切實可行的監(jiān)管規(guī)章
5.2.4 加強安全監(jiān)管、提高抗風險能力
5.2.5 強化資金監(jiān)管、嚴防腐敗
5.2.6 通過信息公開促進群眾監(jiān)督、形成監(jiān)管合力
5.3 文明拆遷與疏散交通
5.3.1 切實保障被拆遷戶的相關權利
5.3.2 各部門聯(lián)動疏散疏通
結論
參考文獻
附錄A 關于長沙市地鐵建設的民意調(diào)查問卷
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]服務型政府的職能設計[J]. 李傳軍. 南京農(nóng)業(yè)大學學報(社會科學版). 2009(01)
[2]試論地下工程風險管理中參建各方的地位與作用[J]. 白云,湯競,毛建民. 土木工程學報. 2009(01)
[3]地鐵項目的建設實施策劃研究[J]. 曹萍,丁士昭. 地下空間與工程學報. 2008(01)
[4]中國城市軌道交通安全問題及對策研究[J]. 侯景雷. 都市快軌交通. 2006(04)
[5]基于現(xiàn)金流模型的地鐵項目融資方案設計與評價[J]. 湯薇,仇向洋,張建. 建筑經(jīng)濟. 2006(08)
[6]淺談施工企業(yè)如何應對低價中標[J]. 陳秋茹. 重慶交通學院學報. 2006(03)
[7]建設單位工程項目投資控制的實踐與思考[J]. 汪源浩. 四川建筑科學研究. 2006(02)
[8]關于我國城市軌道交通規(guī)劃與規(guī)模的反思[J]. 李耀宗. 都市快軌交通. 2005(04)
[9]基于尋租理論的工程監(jiān)理博弈行為分析[J]. 項勇,陶學明. 四川建筑科學研究. 2005(01)
[10]建筑工程管理中的工程變更管理[J]. 孟慶鈞. 安裝. 2005(02)
博士論文
[1]大型建設項目知識管理研究[D]. 車春鸝.武漢理工大學 2006
[2]基于Bayes網(wǎng)絡的項目投資風險評估與決策方法研究[D]. 郭百鋼.南京理工大學 2004
[3]建筑安全控制及其應用研究[D]. 田元福.西安建筑科技大學 2005
[4]建設項目集成化管理理論與方法研究[D]. 李紅兵.武漢理工大學 2004
[5]建設工程質量政府監(jiān)督管理研究[D]. 郭漢丁.天津大學 2003
[6]復雜之整合——黃山風景區(qū)規(guī)劃與建筑設計實踐研究[D]. 盧強.清華大學 2002
碩士論文
[1]政府投資類項目管理模式探討[D]. 沈旭東.浙江大學 2003
[2]建筑業(yè)技術創(chuàng)新的理論與實證研究[D]. 潘安平.浙江大學 2002
[3]國際工程風險可拓分析與管理策略研究[D]. 許勁.重慶大學 2002
本文編號:3512699
【文章來源】:湖南大學湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:51 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
目錄
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第1章 緒論
1.1 研究背景及其意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 文獻綜述
1.2.1 國外文獻綜述
1.2.2 國內(nèi)文獻綜述
1.3 研究內(nèi)容
1.4 研究方法
第2章 地鐵建設的相關理論概述
2.1 城市地鐵項目的可經(jīng)營性與準公共產(chǎn)品性質
2.2 地鐵建設中的政府職能
2.2.1 政府的合作供給者職能
2.2.2 政府的監(jiān)管者職能
2.2.3 政府的協(xié)調(diào)者職能
第3章 長沙市地鐵建設過程中政府職能實施現(xiàn)狀民意調(diào)查
3.1 長沙市地鐵建設基本概況
3.1.1 工程線路簡述
3.1.2 工程所需時間及資金
3.2 民眾對地鐵建設整體認知調(diào)查結果分析
3.3 政府供給者職能實施現(xiàn)狀調(diào)查結果分析
3.4 政府監(jiān)管者職能實施現(xiàn)狀調(diào)查結果分析
3.5 政府協(xié)調(diào)者職能實施現(xiàn)狀調(diào)查結果分析
第4章 長沙市地鐵建設中政府職能實施面臨的問題
4.1 資金籌集難
4.1.1 政府財政投入有限
4.1.2 融資渠道狹窄
4.1.3 社會投資意愿低下
4.2 監(jiān)管難
4.2.1 地鐵建設所需人才稀缺
4.2.2 安全責任重于泰山
4.2.3 資金監(jiān)管任務艱巨
4.3 拆遷與疏散交通難
4.3.1 拆遷可能遭遇瓶頸
4.3.2 長沙市特殊的地理位置導致交通疏散不易
第5章 長沙市地鐵建設政府職能實施面臨問題的對策
5.1 堅持多元籌資
5.1.1 以市場化運作吸引社會資本
5.1.2 合理選擇融資模式
5.1.3 拓寬投融資渠道
5.1.4 開發(fā)地鐵經(jīng)濟鼓勵社會投資
5.2 強化監(jiān)管措施
5.2.1 建立科學的管理模式
5.2.2 制定長沙地鐵建設開發(fā)計劃和加強復合型人才的培養(yǎng)
5.2.3 嚴格遵循已有法規(guī)并制定切實可行的監(jiān)管規(guī)章
5.2.4 加強安全監(jiān)管、提高抗風險能力
5.2.5 強化資金監(jiān)管、嚴防腐敗
5.2.6 通過信息公開促進群眾監(jiān)督、形成監(jiān)管合力
5.3 文明拆遷與疏散交通
5.3.1 切實保障被拆遷戶的相關權利
5.3.2 各部門聯(lián)動疏散疏通
結論
參考文獻
附錄A 關于長沙市地鐵建設的民意調(diào)查問卷
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]服務型政府的職能設計[J]. 李傳軍. 南京農(nóng)業(yè)大學學報(社會科學版). 2009(01)
[2]試論地下工程風險管理中參建各方的地位與作用[J]. 白云,湯競,毛建民. 土木工程學報. 2009(01)
[3]地鐵項目的建設實施策劃研究[J]. 曹萍,丁士昭. 地下空間與工程學報. 2008(01)
[4]中國城市軌道交通安全問題及對策研究[J]. 侯景雷. 都市快軌交通. 2006(04)
[5]基于現(xiàn)金流模型的地鐵項目融資方案設計與評價[J]. 湯薇,仇向洋,張建. 建筑經(jīng)濟. 2006(08)
[6]淺談施工企業(yè)如何應對低價中標[J]. 陳秋茹. 重慶交通學院學報. 2006(03)
[7]建設單位工程項目投資控制的實踐與思考[J]. 汪源浩. 四川建筑科學研究. 2006(02)
[8]關于我國城市軌道交通規(guī)劃與規(guī)模的反思[J]. 李耀宗. 都市快軌交通. 2005(04)
[9]基于尋租理論的工程監(jiān)理博弈行為分析[J]. 項勇,陶學明. 四川建筑科學研究. 2005(01)
[10]建筑工程管理中的工程變更管理[J]. 孟慶鈞. 安裝. 2005(02)
博士論文
[1]大型建設項目知識管理研究[D]. 車春鸝.武漢理工大學 2006
[2]基于Bayes網(wǎng)絡的項目投資風險評估與決策方法研究[D]. 郭百鋼.南京理工大學 2004
[3]建筑安全控制及其應用研究[D]. 田元福.西安建筑科技大學 2005
[4]建設項目集成化管理理論與方法研究[D]. 李紅兵.武漢理工大學 2004
[5]建設工程質量政府監(jiān)督管理研究[D]. 郭漢丁.天津大學 2003
[6]復雜之整合——黃山風景區(qū)規(guī)劃與建筑設計實踐研究[D]. 盧強.清華大學 2002
碩士論文
[1]政府投資類項目管理模式探討[D]. 沈旭東.浙江大學 2003
[2]建筑業(yè)技術創(chuàng)新的理論與實證研究[D]. 潘安平.浙江大學 2002
[3]國際工程風險可拓分析與管理策略研究[D]. 許勁.重慶大學 2002
本文編號:3512699
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