發(fā)布時間：2021-10-01 06:27

　　為解決公路建設(shè)資金不足、發(fā)展滯后的問題,1984年國務(wù)院批準實施了“貸款修路、收費還貸”的政策�！百J款修路、收費還貸”政策經(jīng)過多年實踐證明,是適應(yīng)社會主義初級階段經(jīng)濟發(fā)展和人民需求需要,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐行之有效的好政策。但是,隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的深入,此項政策已失去了昔日功效,產(chǎn)生了一些矛盾和問題,比如:秩序混亂,各自為政;機構(gòu)臃腫,成本較高;監(jiān)督不力,濫用職權(quán)等,阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展、損害了人民的利益。為解決上述問題,國務(wù)院于2008年12月18日正式印發(fā)《關(guān)于實施成品油價格和稅費改革的通知》,醞釀了10年之久的燃油稅改革終于塵埃落定。從今年1月1日起,為交通建設(shè)發(fā)揮了重要作用的公路養(yǎng)路費等六項規(guī)費停止征收,代之以成品油消費稅價格的提高。成品油價稅費改革是國際規(guī)范政府收費行為,提高收費效率;公平社會負擔,維持可持續(xù)發(fā)展;促進節(jié)能減排,改善交通狀況;促進汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;依法籌集交通基礎(chǔ)設(shè)施維護和建設(shè)資金,促進交通事業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措,必將對交通建設(shè)產(chǎn)生重大而深遠的影響。本文運用定量分析與定性分析相結(jié)合的方法,針對燃油稅改革過程中出現(xiàn)的問題進行研究與分析,... 

【文章來源】：華中師范大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：42 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

消費者對燃油稅的態(tài)度①

【參考文獻】：
期刊論文
[1]我國燃油稅改革的福利分析[J]. 王崇赫,劉嬋.  環(huán)渤海經(jīng)濟瞭望. 2009(02)
[2]國家發(fā)展改革委有關(guān)部門負責人談成品油價格和稅費改革問題[J]. 本刊記者.  宏觀經(jīng)濟管理. 2009(02)
[3]燃油稅制改革的意義及改進方向[J]. 張永偉.  中國發(fā)展觀察. 2009(01)
[4]超越“費改稅”的邏輯[J]. 劉尚希.  中國發(fā)展觀察. 2009(01)
[5]各具特色的燃油稅征收[J]. 曹衛(wèi)國,趙青.  共產(chǎn)黨員. 2009(02)
[6]我國燃油稅的歷史回顧[J]. 代齊.  中外能源. 2009(01)
[7]加拿大燃油稅征收概況[J]. 代齊.  中外能源. 2009(01)
[8]燃油稅費改革:公平稅負一大步[J]. 陸婭楠.  金融博覽. 2009(01)
[9]燃油稅費改革究竟有什么好處?[J]. 桂浩明.  滬港經(jīng)濟. 2009(01)
[10]成品油價稅費改革[J]. 安宇宏.  宏觀經(jīng)濟管理. 2009(01)

碩士論文
[1]開征燃油稅的若干問題研究[D]. 劉寶海.電子科技大學(xué) 2005



本文編號：3417326