高鐵對菏澤市社會經濟發(fā)展影響分析及對策研究
發(fā)布時間:2021-08-26 04:49
闡述了高鐵對菏澤市社會經濟發(fā)展產生的影響,為了更好推動高鐵與菏澤市社會經濟的共融發(fā)展,提出菏澤市應通過完善內外交通設施、加快產業(yè)升級換代、優(yōu)化軟環(huán)境、加強菏澤市高鐵新區(qū)綜合建設、注重統(tǒng)籌規(guī)劃與多方協(xié)調和加強與其他沿線城市的交流等措施來推動進一步發(fā)展。
【文章來源】:鐵路采購與物流. 2020,15(04)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
魯南客運高鐵路線圖
菏澤是人口大市,人力資源非常豐富,但交通問題不僅限制了人口的向外流動和轉移,也限制了優(yōu)秀人才的進入,使菏澤人力資源的優(yōu)勢得不到充分發(fā)揮。高鐵建成后不僅會大大緩解菏澤交通運輸超負荷運行的狀況,為貨運提供更多的空間,還能加快人力資源流動的速度和效率,增大勞動者就業(yè)半徑和擇業(yè)機會,為他們的出行提供更方便快捷的運輸方式。通過菏澤市高鐵新區(qū)規(guī)劃(見圖2),可以看到未來建成的菏澤高鐵站和其他重要交通站點之間距離都很近,節(jié)省了旅客的旅行時間,方便了旅客的換乘,將會提高菏澤市的人口流動水平和效率。1.2 高鐵的建設對菏澤社會發(fā)展產生的影響分析
菏澤市因資金、政策等方面的原因不僅外部交通設施落后,其內部交通設施也不完善,交通布局不合理。高鐵站、飛機場的陸續(xù)建成,將促進菏澤市的社會經濟加速發(fā)展。菏澤市城市總體規(guī)劃(2018-2035年)見圖3。從規(guī)劃圖中可以看到,城市內的公路和城市輕軌等的建設將會不斷完成,配套設施也會不斷完善,區(qū)域內的重要節(jié)點都將和高鐵站點形成互聯(lián)互通。這不僅方便了菏澤人民乘坐高鐵,還完善了城市基礎設施的建設。城市基礎設施的不斷完善,棚改的不斷推進,將使菏澤城市面貌發(fā)生極大變化,加速菏澤城市化進程。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]我國城市群旅游經濟與高鐵交通網(wǎng)絡格局關系比較實證[J]. 楊莎莎,鄧聞靜. 統(tǒng)計與決策. 2019(03)
[2]中國高鐵出行的環(huán)境健康影響分析[J]. 盧亞靈,蔣洪強,趙雨,楊勇. 中國環(huán)境管理. 2018(05)
[3]結合GIS技術的雄商鐵路功能定位研究[J]. 王俏. 鐵道工程學報. 2018(10)
[4]中原城市群鐵路網(wǎng)絡可達性及經濟聯(lián)系格局[J]. 安俞靜,劉靜玉,李寧,喬墩墩,劉夢麗. 長江流域資源與環(huán)境. 2018(09)
[5]關于大力發(fā)展魯南城市群的研究[J]. 劉小平. 山東財政學院學報. 2011(05)
本文編號:3363579
【文章來源】:鐵路采購與物流. 2020,15(04)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
魯南客運高鐵路線圖
菏澤是人口大市,人力資源非常豐富,但交通問題不僅限制了人口的向外流動和轉移,也限制了優(yōu)秀人才的進入,使菏澤人力資源的優(yōu)勢得不到充分發(fā)揮。高鐵建成后不僅會大大緩解菏澤交通運輸超負荷運行的狀況,為貨運提供更多的空間,還能加快人力資源流動的速度和效率,增大勞動者就業(yè)半徑和擇業(yè)機會,為他們的出行提供更方便快捷的運輸方式。通過菏澤市高鐵新區(qū)規(guī)劃(見圖2),可以看到未來建成的菏澤高鐵站和其他重要交通站點之間距離都很近,節(jié)省了旅客的旅行時間,方便了旅客的換乘,將會提高菏澤市的人口流動水平和效率。1.2 高鐵的建設對菏澤社會發(fā)展產生的影響分析
菏澤市因資金、政策等方面的原因不僅外部交通設施落后,其內部交通設施也不完善,交通布局不合理。高鐵站、飛機場的陸續(xù)建成,將促進菏澤市的社會經濟加速發(fā)展。菏澤市城市總體規(guī)劃(2018-2035年)見圖3。從規(guī)劃圖中可以看到,城市內的公路和城市輕軌等的建設將會不斷完成,配套設施也會不斷完善,區(qū)域內的重要節(jié)點都將和高鐵站點形成互聯(lián)互通。這不僅方便了菏澤人民乘坐高鐵,還完善了城市基礎設施的建設。城市基礎設施的不斷完善,棚改的不斷推進,將使菏澤城市面貌發(fā)生極大變化,加速菏澤城市化進程。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]我國城市群旅游經濟與高鐵交通網(wǎng)絡格局關系比較實證[J]. 楊莎莎,鄧聞靜. 統(tǒng)計與決策. 2019(03)
[2]中國高鐵出行的環(huán)境健康影響分析[J]. 盧亞靈,蔣洪強,趙雨,楊勇. 中國環(huán)境管理. 2018(05)
[3]結合GIS技術的雄商鐵路功能定位研究[J]. 王俏. 鐵道工程學報. 2018(10)
[4]中原城市群鐵路網(wǎng)絡可達性及經濟聯(lián)系格局[J]. 安俞靜,劉靜玉,李寧,喬墩墩,劉夢麗. 長江流域資源與環(huán)境. 2018(09)
[5]關于大力發(fā)展魯南城市群的研究[J]. 劉小平. 山東財政學院學報. 2011(05)
本文編號:3363579
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