發(fā)布時(shí)間：2021-08-26 04:57

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施在人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,是社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要先決條件,是社會(huì)公眾日常生活的重要保障。當(dāng)前,中國(guó)正處于社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制由建立到完善的關(guān)鍵時(shí)期,交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域經(jīng)歷了三十多年“摸著石頭過(guò)河”的探索之后,正面臨著方向性選擇,實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的有效供給,既是保障中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的需要,也是構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求。本文力圖在供給實(shí)踐總結(jié)和理論分析的基礎(chǔ)上,構(gòu)建適應(yīng)中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)體制要求的交通基礎(chǔ)設(shè)施供給機(jī)制。按照上述的方法和思路設(shè)計(jì),本文主要內(nèi)容分為三大部分,七個(gè)章節(jié)：第一部分主要包括第一、二章,在明晰概念與文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上,總結(jié)了交通基礎(chǔ)設(shè)施供給歷程和分析了交通基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀,利用制度變遷的理論,主要從非正式制度層面剖析了中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施供給制度形成、鎖定、變遷的主要原因,并對(duì)當(dāng)前中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施供給中存在的問(wèn)題及其成因進(jìn)行了分析梳理。交通基礎(chǔ)設(shè)施供給存在著供給總量不足、結(jié)構(gòu)不盡合理、供給效率不高等問(wèn)題,這些問(wèn)題根植于供給制度,主要是由于政府職能缺位越位、供給決策高度集中、財(cái)政體制改革滯后、公眾利益表達(dá)缺位等所導(dǎo)致的,要實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的有效供給有賴(lài)于交... 

【文章來(lái)源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：225 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 選題意義
        1.1.2 依托課題
    1.2 相關(guān)概念界定及其內(nèi)涵分析
        1.2.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施
        1.2.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)屬性
        1.2.3 供給機(jī)制的內(nèi)涵界定
    1.3 文獻(xiàn)綜述
        1.3.1 公共產(chǎn)品及其供給的研究
        1.3.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施供給旳研究
    1.4 研究技術(shù)路線(xiàn)與主要內(nèi)容
        1.4.1 研究技術(shù)路線(xiàn)
        1.4.2 主要研究?jī)?nèi)容
第二章 中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施供給的發(fā)展歷程
    2.1 中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施供給的歷程回顧
        2.1.1 鐵路：政府供給框架內(nèi)的調(diào)整
        2.1.2 普通公路：政府-市場(chǎng)-政府的演進(jìn)
        2.1.3 高速公路：多元化供給的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)
        2.1.4 農(nóng)村公路：由自主供給到聯(lián)合供給
        2.1.5 港口：市場(chǎng)化導(dǎo)向的改革
        2.1.6 內(nèi)河：曲折中的摸索前行
    2.2 中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施供給制度變遷的路徑分析
        2.2.1 制度選擇：計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的國(guó)家集中供給
        2.2.2 路徑依賴(lài),陷入鎖定
        2.2.3 制度變遷,改變路徑
    2.3 存在的問(wèn)題及其成因分析
        2.3.1 問(wèn)題
        2.3.2 成因分析
    2.4 本章小結(jié)
第三章 交通基礎(chǔ)設(shè)施的政府供給
    3.1 政府供給的內(nèi)涵
        3.1.1 政府供給的內(nèi)涵
        3.1.2 政府供給與財(cái)政分權(quán)
    3.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施政府供給的動(dòng)力機(jī)制
        3.2.1 彌補(bǔ)市場(chǎng)失靈：交通基礎(chǔ)設(shè)施政府供給的經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋
        3.2.2 保障公平正義：交通基礎(chǔ)設(shè)施政府供給的倫理學(xué)視角
        3.2.3 中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施政府供給的特殊性
    3.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施政府供給的生產(chǎn)機(jī)制
        3.3.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施政府供給的政府生產(chǎn)
        3.3.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施政府供給的政府采購(gòu)
        3.3.3 中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施政府供給的生產(chǎn)機(jī)制的演變
    3.4 交通基礎(chǔ)設(shè)施政府供給的籌資機(jī)制
        3.4.1 稅收：交通基礎(chǔ)設(shè)施籌資的主渠道
        3.4.2 公共收費(fèi)：另一種選擇
        3.4.3 稅費(fèi)中間的選擇：定向稅
        3.4.4 政府性融資
    3.5 交通基礎(chǔ)設(shè)施政府供給的決策機(jī)制
        3.5.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施政府供給決策的特點(diǎn)：集體決策
        3.5.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施政府供給決策的參與方
        3.5.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施政府供給決策的博弈分析
    3.6 本章小結(jié)
第四章 交通基礎(chǔ)設(shè)施的市場(chǎng)供給
    4.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)供給的形成
        4.1.1 早期的市場(chǎng)供給
        4.1.2 市場(chǎng)供給的退出：從否定市場(chǎng)到否定政府
        4.1.3 市場(chǎng)供給的新局面：公私合作
    4.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)供給的理論分析
        4.2.1 公共產(chǎn)品語(yǔ)境下的交通基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)供給
        4.2.2 市場(chǎng)供給的實(shí)現(xiàn)形式：公私合作
        4.2.3 公私合作的誤區(qū)辨析
    4.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)供給的激勵(lì)約束機(jī)制
        4.3.1 理論基礎(chǔ)
        4.3.2 以競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向的激勵(lì)約束機(jī)制重構(gòu)
    4.4 交通基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)供給的融資機(jī)制
        4.4.1 融資機(jī)制創(chuàng)新之一：產(chǎn)業(yè)投資基金
        4.4.2 融資機(jī)制創(chuàng)新之二：融資租賃
    4.5 本章小結(jié)
第五章 交通基礎(chǔ)設(shè)施的自愿供給
    5.1 自主供給
        5.1.1 第一種形式：龍頭供給
        5.1.2 第二種形式：合作供給
    5.2 志愿供給
        5.2.1 志愿供給的主體：非營(yíng)利組織
        5.2.2 志愿供給的優(yōu)勢(shì)與動(dòng)力
        5.2.3 志愿供給的成功因素：基于案例的分析
    5.3 本章小結(jié)
第六章 需求導(dǎo)向的交通基礎(chǔ)設(shè)施多元供給機(jī)制的總體設(shè)計(jì)
    6.1 動(dòng)因分析
        6.1.1 由供給導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)樾枨髮?dǎo)向的動(dòng)因
        6.1.2 由一元供給轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣┙o的動(dòng)因
    6.2 構(gòu)建原則
        6.2.1 公眾參與原則
        6.2.2 政府責(zé)任原則
        6.2.3 公平效率原則
    6.3 合理結(jié)構(gòu)
        6.3.1 供給模式的合理關(guān)系
        6.3.2 現(xiàn)階段的結(jié)構(gòu)優(yōu)化：政府主導(dǎo),市場(chǎng)優(yōu)先,自愿參與
    6.4 系統(tǒng)優(yōu)化
        6.4.1 完善以公共財(cái)政為基礎(chǔ)的政府供給
        6.4.2 完善以有效競(jìng)爭(zhēng)為基礎(chǔ)的市場(chǎng)供給
        6.4.3 完善以互利共贏(yíng)為基礎(chǔ)的合作供給
        6.4.4 完善以社會(huì)公益為基礎(chǔ)的志愿供給
    6.5 本章小結(jié)
第七章 需求導(dǎo)向的交通基礎(chǔ)設(shè)施多元供給機(jī)制的制度革新
    7.1 建立以公眾參與為核心的決策制度
        7.1.1 提升人大作用
        7.1.2 強(qiáng)化直接參與
        7.1.3 完善決策程序
        7.1.4 重視決策咨詢(xún)
        7.1.5 加強(qiáng)信息公開(kāi)
    7.2 建立以績(jī)效評(píng)估為手段的監(jiān)督制度
        7.2.1 樹(shù)立結(jié)果導(dǎo)向
        7.2.2 優(yōu)化指標(biāo)體系
        7.2.3 加強(qiáng)結(jié)果應(yīng)用
    7.3 建立以民主法治為后盾的保障制度
        7.3.1 推進(jìn)民主建設(shè)
        7.3.2 推行依法行政
        7.3.3 完善法律制度
    7.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    1、本文研究的結(jié)論
    2、主要?jiǎng)?chuàng)新性工作
    3、不足之處與研究展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]西方公共產(chǎn)品私人供給研究新近發(fā)展——BBV理論及相關(guān)文獻(xiàn)綜述[J]. 苑德宇.  河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(02)
[2]事業(yè)單位改革:基于公共產(chǎn)品理論的分析[J]. 高紅,王紅梅.  福建行政學(xué)院學(xué)報(bào). 2010(06)
[3]新時(shí)期我國(guó)農(nóng)村公共產(chǎn)品供給問(wèn)題探析[J]. 潘瓊瓊.  河北工程大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2010(04)
[4]培育與激勵(lì):農(nóng)村公共產(chǎn)品供給主體多元有效的政府責(zé)任[J]. 鄭茂雄.  廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2010(04)
[5]試論農(nóng)村公共產(chǎn)品供給的價(jià)值基礎(chǔ)[J]. 王冰.  改革與戰(zhàn)略. 2010(10)
[6]我國(guó)農(nóng)村公共產(chǎn)品供給的現(xiàn)狀分析及對(duì)策研究[J]. 陳鳳鸞.  華北水利水電學(xué)院學(xué)報(bào)(社科版). 2010(04)
[7]論我國(guó)城市社區(qū)公共產(chǎn)品有效供給的構(gòu)建[J]. 涂燕子.  重慶電子工程職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2010(04)
[8]城市公共產(chǎn)品供給決策中的公眾參與[J]. 彭正波.  城市問(wèn)題. 2009(12)
[9]農(nóng)村公共體育產(chǎn)品供給制度創(chuàng)新研究——基于公共產(chǎn)品理論視角的服務(wù)主體研究[J]. 齊立斌,王丹.  廣西農(nóng)業(yè)科學(xué). 2009(10)
[10]中國(guó)財(cái)政分權(quán)改革的路徑依賴(lài)與體制創(chuàng)新[J]. 劉卓珺.  經(jīng)濟(jì)體制改革. 2009(05)

博士論文
[1]市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資結(jié)構(gòu)優(yōu)化問(wèn)題研究[D]. 郭繼秋.吉林大學(xué) 2010
[2]農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政支出方式研究[D]. 馮林.山東農(nóng)業(yè)大學(xué) 2010
[3]公用事業(yè)公私合作中公共部門(mén)行為研究[D]. 劉燕.復(fù)旦大學(xué) 2010
[4]多方參與下城市基礎(chǔ)設(shè)施融資政府行為研究[D]. 費(fèi)月升.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
[5]村鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政府投資行為研究[D]. 范昕墨.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
[6]中國(guó)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施公共投資與農(nóng)業(yè)增長(zhǎng)研究[D]. 姜濤.華中科技大學(xué) 2009
[7]中國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資模式研究[D]. 崔國(guó)清.天津財(cái)經(jīng)大學(xué) 2009
[8]基于區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問(wèn)題研究[D]. 董龍?jiān)?中南大學(xué) 2009
[9]我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究[D]. 黃桂林.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2009
[10]公用事業(yè)價(jià)格聽(tīng)證中消費(fèi)者參與研究[D]. 劉大偉.遼寧大學(xué) 2008

碩士論文
[1]公共財(cái)政視角下的我國(guó)縣域公共產(chǎn)品供給優(yōu)化研究[D]. 王毓.華中師范大學(xué) 2007
[2]從公共產(chǎn)品理論視角分析高等教育產(chǎn)品[D]. 王靜.四川大學(xué) 2006
[3]公共產(chǎn)品視角下的農(nóng)村公共環(huán)境衛(wèi)生建設(shè)[D]. 李永彩.華中師范大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3363591