鑒于金融危機的影響,加之航空業(yè)經營中諸多內部問題的出現(xiàn),當前全球航空業(yè)面臨許多困境,我國航空公司也面臨著巨大沖擊。在全新國內外競爭局勢下,積極培育能夠適應動態(tài)環(huán)境的核心競爭力,這是我國民航“十一五”發(fā)展壯大的戰(zhàn)略基礎。差異現(xiàn)象對我國航空公司競爭具有重要的啟示意義,但目前仍存在諸多法律障礙,必須在剖析這些障礙的前提下對我國航空公司競爭的差異化進行解讀。事實上,我國航空公司規(guī)模不經濟的問題尤為突出,在主要的航空大國已實現(xiàn)航空公司的聯(lián)盟化、大型化和集團化的背景下,競爭差異化戰(zhàn)略的目標實現(xiàn)將面臨諸多障礙,具體表現(xiàn)在理念更新、內容設計、制度實施以及效果評價等四個方面。據此,我國航空公司差異化競爭的法律對策可以從宏觀、中觀以及微觀等三個層次展開：我國航空公司差異化競爭的宏觀法律對策可分為政府的宏觀調控導向以及航空業(yè)監(jiān)管部門的職能重塑兩個方面；我國航空公司差異化競爭的中觀法律對策可以從核心競爭力訴求、目標優(yōu)化、體系構建、利益協(xié)調法律機制等四個方面展開；我國航空公司差異化競爭的微觀法律對策可以從航空公司經濟增長方式轉變,航空公司管理法律創(chuàng)新機制,行業(yè)自律、自救以及自控法律機制,航空公司的市場定位、差異... 

【文章來源】：西南政法大學重慶市

【文章頁數(shù)】：38 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
一、當前我國航空公司的競爭現(xiàn)狀考察
    (一) 當前全球航空業(yè)面臨的困境
        1.金融風險的加大使得航空業(yè)融資成本增加
        2.能源市場中油價的異常波動導致航空公司效益下滑
        3.國際國內經濟社會發(fā)展趨緩使得航空業(yè)受阻
    (二) 我國航空公司的競爭態(tài)勢分析
        1.國內航空公司競爭手段單一
        2.國際國內航空公司競爭實力懸殊
        3.我國航空公司運營的國際環(huán)境惡劣
二、航空業(yè)的實質分析及未來走向
    (一) 航空業(yè)的特殊性分析
        1.航空業(yè)的網絡經濟性特質
        2.航空業(yè)的市場勢力——以機場為例
    (二) 航空業(yè)的未來走向
        1.航空公司聯(lián)盟現(xiàn)象將趨于減少
        2.少數(shù)全球性航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟將存續(xù)并趨于穩(wěn)定
三、我國航空公司競爭的差異化及其法律障礙
    (一) 差異現(xiàn)象對我國航空公司競爭的啟示
        1.差異現(xiàn)象的內涵分析
        2.我國航空公司競爭的差異化定位
    (二) 當前我國航空公司競爭差異化面臨的法律障礙
        1.路徑依賴是差異化競爭法律制度理念更新的障礙
        2.航空市場結構是差異化競爭法律制度內容設計的障礙
        3.航空公司商業(yè)模式是差異化競爭法律制度實施的障礙
        4.航空市場監(jiān)管是差異化競爭法律制度效果評價的障礙
四、我國航空公司差異化競爭的法律對策
    (一) 航空公司差異化競爭的宏觀法律對策
        1.政府宏觀調控導向下的競爭力改善
        2.航空業(yè)監(jiān)管部門職能的法律重塑
    (二) 航空公司差異化競爭的中觀法律對策
        1.航空公司的核心競爭力訴求
        2.航空運輸系統(tǒng)的目標優(yōu)化
        3.航空公司競爭差異化的體系構建
        4.航空公司差異化競爭中的利益協(xié)調法律機制
    (三) 航空公司差異化競爭的微觀法律對策
        1.航空公司經濟增長方式轉變是對差異化競爭目標的矯正
        2.航空公司管理法律創(chuàng)新機制
        3.行業(yè)自律自救和自控法律機制
        4.航空公司的市場定位及差異化競爭優(yōu)勢確立
        5.航空公司差異化競爭結果評價法律機制
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
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[8]以差異化競爭策略構筑我國航空公司的競爭優(yōu)勢[J]. 阮和興,宋小芬.  江蘇商論. 2005(03)
[9]市場定位與差異化競爭優(yōu)勢的建立──以綠谷靈芝膠囊的市場定位為例[J]. 岳琳.  商業(yè)研究. 2000(12)



本文編號：3325647