嘉陵江是四川的重要河流,也是在四川境內(nèi)流域面積最大的一條河流,如今在第二輪西部大開發(fā)的背景下,國(guó)家要求加快西部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),由此各地大規(guī)模開展陸路交通線路建設(shè),該論文對(duì)于新建線路的選址走向有一定的參考意見。因此,開展對(duì)清代四川地區(qū)嘉陵江流域陸路交通研究的研究具有一定的實(shí)用價(jià)值。本文作為《嘉陵江流域歷史地理綜合研究》課題的一部分,主要負(fù)責(zé)梳理清代四川地區(qū)嘉陵江流域的基本陸路交通路線,盡量做到復(fù)原陸路交通路線的基本概況,為《嘉陵江流域歷史地理綜合研究》提供詳盡準(zhǔn)確的地理資料。論文第一部分解釋了選題原由,充分說(shuō)明了對(duì)清代四川地區(qū)嘉陵江流域陸路交通研究是極具學(xué)術(shù)價(jià)值與現(xiàn)實(shí)意義的。論文第二部分對(duì)清代四川地區(qū)嘉陵江流域的基本陸路交通路線做了詳細(xì)考證。這一部分分別考證了該區(qū)域內(nèi)的三級(jí)干道以及區(qū)內(nèi)四十五個(gè)縣的縣際和縣內(nèi)陸路也做了考證,詳細(xì)勾勒了它們的線路走向。論文第三部分,簡(jiǎn)要分析了清代四川地區(qū)嘉陵江流域陸路交通路線形成原因、特點(diǎn)及其影響因素,認(rèn)為嘉陵江流域陸路交通呈現(xiàn)道路走向方面,沿河筑路情況明顯；道路框架方面,南北向的道路偏多,東西向的道路偏少；交通樞紐方面,多層次、網(wǎng)絡(luò)化交通樞紐格局已經(jīng)出現(xiàn)等... 

【文章來(lái)源】：西南大學(xué)重慶市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：123 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
緒論
    一、選題的理論意義和實(shí)用價(jià)值
        (一)、理論意義
        (二)、實(shí)用價(jià)值
    二、重難點(diǎn)及創(chuàng)新
    三、文獻(xiàn)綜述
        (一)、直接研究四川地區(qū)嘉陵江流域陸路交通路線的成果
        (二)、區(qū)域歷史地理研究成果中涉及的四川地區(qū)嘉陵江流域陸路交通狀況
        (三)、研究清代驛運(yùn)制度的成果中涉及到清代四川地區(qū)嘉陵江流域陸路交通
        (四)、存在的不足
    四、概念界定
        (一)、"嘉陵江流域"
        (二)、"四川地區(qū)嘉陵江流域"
第一章 本區(qū)域內(nèi)的主要干線道路
    第一節(jié) 東大路
    第二節(jié) 北大路
    第三節(jié) 西大路-甘松路
第二章 本區(qū)域內(nèi)的支線道路
    第一節(jié) 小川北路
    第二節(jié) 小川東路
    第三節(jié) 僻北路
    第四節(jié) 僻東北路
    第五節(jié) 僻東北路支路
    第六節(jié) 米倉(cāng)道
    第七節(jié) 陰平道
    第八節(jié) 景谷道
第三章 本區(qū)域內(nèi)縣際之間的交通線路
    第一節(jié) 營(yíng)蓬南線
    第二節(jié) 廣遂線
    第三節(jié) 江太線
    第四節(jié) 成遂線
    第五節(jié) 遂壁線
    第六節(jié) 成綿線
    第七節(jié) 三江線
    第八節(jié) 松江線
    第九節(jié) 達(dá)梁線
    第十節(jié) 洋渠路
第四章 本區(qū)域內(nèi)縣內(nèi)交通線路
    第一節(jié) 重慶府諸縣小路
        1、巴縣、江北廳諸小路
        2、璧山縣諸小路
        3、銅梁縣諸小路
        4、大足縣諸小路
        5、合州諸小路
        6、定遠(yuǎn)縣諸小路
    第二節(jié) 順慶府諸縣小路
        1、南充縣諸小路
        2、蓬州諸小路
        3、儀隴縣諸小路
        4、廣安州諸小路
        5、西充縣諸小路
        6、營(yíng)山縣諸小路
        7、岳池縣諸小路
    第三節(jié) 綏定府、太平廳諸縣小路
        1、達(dá)縣諸小路
        2、東鄉(xiāng)縣諸小路
        3、新寧縣諸小路
        4、渠縣諸小路
        5、大竹縣諸小路
        6、太平廳諸小路
    第四節(jié) 保寧府諸縣小路
        1、閬中縣諸小路
        2、蒼溪縣諸小路
        3、南部縣諸小路
        4、廣元縣、昭化縣、劍州諸小路
        5、巴州諸小路
        6、通江縣諸小路
        7、南江縣諸小路
    第五節(jié) 潼川府諸縣小路
        1、三臺(tái)縣諸小路
        2、射洪縣諸小路
        3、中江縣諸小路
        4、鹽亭縣諸小路
        5、遂寧縣諸小路
        6、蓬溪縣諸小路
        7、安岳縣諸小路
        8、樂至縣諸小路
    第六節(jié) 龍安府、松潘廳諸縣小路
        1、平武縣諸小路
        2、江油縣、彰明縣諸小路
        3、石泉縣諸小路
        4、松潘廳諸小路
    第七節(jié) 綿州諸縣小路
        1、綿陽(yáng)縣諸小路
        2、羅江縣諸小路
        3、梓潼縣諸小路
        4、安縣諸小路
第五章 結(jié)語(yǔ)
    第一節(jié) 嘉陵江流域地區(qū)陸路交通路線形成原因
        1、作為水路交通的補(bǔ)充
        2、連接各大水系
        3、裁彎取直的需要
    第二節(jié) 嘉陵江流域地區(qū)陸路交通路線分布特點(diǎn)
        1、沿河修筑比較明顯
        2、南北走向多于東西走向
        3、網(wǎng)絡(luò)化交通樞紐已經(jīng)開始初步呈現(xiàn)
    第三節(jié) 嘉陵江流域地區(qū)陸路交通網(wǎng)絡(luò)影響因素
        1、自然因素
        2、社會(huì)因素
    第四節(jié) 對(duì)現(xiàn)代嘉陵江流域地區(qū)陸路交通網(wǎng)絡(luò)的影響
        1、現(xiàn)代的公路鐵路大都沿襲舊有線路的走向
        2、為新建的公路和鐵路的線路走向提供參考
參考文獻(xiàn)
附圖
后記


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3220893