出租汽車已經(jīng)成為城市公共交通的重要組成部分,也是最為活躍的交通方式。但是出租汽車產(chǎn)生的城市道路交通負(fù)荷日益嚴(yán)重,導(dǎo)致出租汽車空駛率高,服務(wù)質(zhì)量低。本文從出租汽車運(yùn)營情況出發(fā),通過分析其運(yùn)營效率和運(yùn)營水平,對出租汽車運(yùn)營水平進(jìn)行綜合評價(jià),為出租汽車企業(yè)、交通規(guī)劃部門和管理者提供定量分析的依據(jù)和決策參考信息。本文在國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上,運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和思想,結(jié)合系統(tǒng)評價(jià)理論,對出租汽車運(yùn)營統(tǒng)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行了總結(jié)和補(bǔ)充,考慮了出租汽車運(yùn)營水平高低對整個(gè)交通系統(tǒng)的影響,提出了出租汽車運(yùn)營水平的綜合評價(jià)指標(biāo)體系。論文采用了基于主成分分析和因子分析的綜合評價(jià)方法,并編制了綜合評價(jià)軟件,從出租汽車公司和出租汽車車輛兩個(gè)角度,對出租汽車運(yùn)營水平進(jìn)行評價(jià)。 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

指標(biāo)體系建立與選取模塊

C十+開發(fā)平臺上結(jié)合 SQLServer數(shù)據(jù)庫技術(shù)實(shí)現(xiàn)了以主成分評價(jià)法和因子分析評價(jià)法為主體的出租汽車運(yùn)營水平綜合評價(jià)軟件的獨(dú)立開發(fā)過程，并以北京市出租汽車運(yùn)營情況為例，對其運(yùn)營水平進(jìn)行了綜合評價(jià)過程。軟件的整體界面如圖4一4所示，主成分評價(jià)方法如圖4一5所示，因子分析評價(jià)方法如圖4一6所示。娜粼粼鞠搏粼黝罐繆攀粼娜黝麟粼粼罵麟摧粼多脫娜翅搖切O呼日}真吵方哮腳掩擎、參奉奢切盆盼姍零園出租汽一車運(yùn)營水平一綜合評價(jià)系一統(tǒng)圖4一4運(yùn)營水平評價(jià)軟件整體界面

主成分評價(jià)示意圖


本文編號：2945266