運輸需求調(diào)查作為社會調(diào)查的一部分,是對區(qū)域經(jīng)濟活動產(chǎn)生的位移需求進行的收集統(tǒng)計的活動,其研究重點在于設計怎樣從交通網(wǎng)絡系統(tǒng)的基礎層獲取反映運輸需求特征指標方法體系,以及進行數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)挖掘,通過對運輸需求特性分析,為區(qū)域運輸通道配置及綜合交通運輸體系構建提供數(shù)據(jù)支撐。 本文在運輸需求調(diào)查探討研究過程中,首先對相關理論研究進行了梳理與回顧,為方法的設計提供理論依據(jù)與實踐借鑒,在此基礎上,對運輸需求相關基本問題做出界定與論述,并設計路網(wǎng)規(guī)劃導向的運輸需求調(diào)查內(nèi)容指標體系,為運輸需求調(diào)查方法的設計提供良好的研究平臺。在調(diào)查方法的設計中,針對運輸需求分布特性,分別提出了利用統(tǒng)計報表制為平臺的數(shù)據(jù)收集方法、重點調(diào)查與抽樣調(diào)查相結合的數(shù)據(jù)獲得的方法,充分考慮方法操作過程中的諸多影響因素,使得方法更具針對性和可操作性。在數(shù)據(jù)整理和分析階段,本文提出了三種運輸需求分配方案,為正確選擇運輸方式提供了理論依據(jù),在論文的最后,選取河北鹿泉縣域運輸需求調(diào)查案例作為實例應用,來驗證運輸需求調(diào)查可行性與可操作性。
【學位單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2008
【中圖分類】：F542;F224;U412.21
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 問題提出
    1.2 路網(wǎng)規(guī)劃導向的運輸需求調(diào)查研究綜述
        1.2.1 調(diào)查研究現(xiàn)狀
        1.2.2 總結與啟示
        1.2.3 論文目標體系
    1.3 研究意義
    1.4 研究思路及論文結構
第二章 相關理論交待及概念界定
    2.1 運輸需求概述
        2.1.1 運輸需求界定
        2.1.2 運輸需求產(chǎn)生及分類
    2.2 有關概念界定
        2.2.1 運輸需求調(diào)查
        2.2.2 抽樣調(diào)查
第三章 路網(wǎng)規(guī)劃導向的運輸需求調(diào)查設計
    3.1 設計原則
    3.2 調(diào)查指標體系構建
        3.2.1 調(diào)查內(nèi)容指標體系
        3.2.2 調(diào)查內(nèi)容指標含義及其實踐意義
        3.2.3 調(diào)查內(nèi)容信息需求
    3.3 調(diào)查方法設計
        3.3.1 報表平臺
        3.3.2 重點調(diào)查
        3.3.3 抽樣調(diào)查
    3.4 調(diào)查表格設計
        3.4.1 統(tǒng)計報表表格設計
        3.4.2 重點調(diào)查表格設計
        3.4.3 抽樣調(diào)查表格設計
    3.5 調(diào)查組織實施與數(shù)據(jù)收集
        3.5.1 組織實施方案
        3.5.2 數(shù)據(jù)收集
    3.6 數(shù)據(jù)整理與分析
        3.6.1 區(qū)域貨運需求量推算
        3.6.2 區(qū)域貨運需求分流向推算
        3.6.3 區(qū)域貨運需求分價值基準推算
第四章 運輸需求調(diào)查數(shù)據(jù)應用研究——貨運需求在運輸方式之間分配
    4.1 運價和運輸時間角度
    4.2 運輸需求經(jīng)濟成本角度
    4.3 綜合角度（直觀判斷）
第五章 實證檢驗
第六章 結論與展望
    6.1 主要結論
    6.2 研究展望
致謝
參考文獻
攻讀碩士期間發(fā)表論文與參與科研項目

【引證文獻】

相關碩士學位論文 前3條

1 孫風華;區(qū)域貨運需求預測方法研究[D];長安大學;2011年

2 劉亞男;貨物運輸需求調(diào)查與預測理論和方法研究[D];長安大學;2010年

3 王妍;黑龍江大橋交通基礎設施適應性研究[D];吉林大學;2012年

本文編號：2884025