本文通過對民航業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進行分析、對國內(nèi)外機場運行指揮平臺設(shè)施設(shè)備配置進行研究,逐步深入分析昆明機場的運行指揮體系。筆者通過九年的工作經(jīng)驗以及自己的理解,對機場運行指揮體系給出了一個定義,將運行指揮體系從空間上分為飛行區(qū)、停機坪和航站樓三個部分；從工作狀態(tài)上又分為日常指揮體系和應(yīng)急救援體系兩部分。由于本文涉及的主要是昆明機場內(nèi)部管理的問題,因此筆者從飛行區(qū)管理、停機坪管理、航站樓管理、日常運行管理、應(yīng)急救援管理等方面詳細地分析了昆明國際機場運行指揮體系管理宏觀上所存在的一些問題及其原因。機場放行正常率是衡量一個機場運行指揮水平的重要指標,而這個指標又體現(xiàn)在昆明機場運行指揮體系的三級結(jié)構(gòu)中,筆者利用近年來的航班起降架次、機場放行正常率等數(shù)據(jù),采用統(tǒng)計分析法等手段找出了影響機場放行正常率的關(guān)鍵因素,從微觀上對昆明機場運行指揮體系管理中存在的問題進行了詳細說明�；谝陨戏治龊驼f明,筆者判斷出昆明機場運行指揮體系管理與機場整體戰(zhàn)略基本相適應(yīng),但也存在著問題和不足,并針對這些問題和不足提出了解決的對策與建議。 筆者將統(tǒng)計分析等數(shù)模方法與管理理論相結(jié)合,將宏觀分析與微觀分析相結(jié)合,努力研究提高昆明國際機場運行指揮體系管理水平的方式與手段,為昆明機場新的運行指揮體系的管理和發(fā)展提供了一定的參考價值,也為國內(nèi)其他相同規(guī)模機場的運行指揮體系管理的完善和提高給予一些借鑒和啟示。
【學位單位】：云南大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2011
【中圖分類】：F562
【部分圖文】：

昆明機場運行指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系示意圖
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本文編號：2866817