發(fā)布時(shí)間：2020-10-29 14:13

　　 物流業(yè)的發(fā)達(dá)程度和水平高低是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一，現(xiàn)代物流已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國(guó)家最具普遍影響力的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，而信息技術(shù)和信息管理就是現(xiàn)代物流的核心和靈魂，信息系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)代物流的發(fā)展起到了非常關(guān)鍵的促進(jìn)作用。 本文介紹了物流信息系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，并對(duì)船務(wù)代理公司的業(yè)務(wù)構(gòu)成、物流信息系統(tǒng)以及其在船務(wù)代理公司的應(yīng)用作了概述。結(jié)合長(zhǎng)期從事進(jìn)口單證業(yè)務(wù)操作的經(jīng)驗(yàn)，分析了原有信息系統(tǒng)的功能以及存在的不足，發(fā)現(xiàn)原有信息系統(tǒng)主要在數(shù)據(jù)共享、查詢統(tǒng)計(jì)、網(wǎng)上服務(wù)等方面存在不足，已經(jīng)不能滿足本公司業(yè)務(wù)需求。為了適應(yīng)外部的需求，例如與口岸單位及船公司數(shù)據(jù)交換的需要，滿足客戶獲取即時(shí)艙單數(shù)據(jù)資料等；同時(shí)也從公司本身的發(fā)展目標(biāo)出發(fā)，為了提高工作效率、增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力等，開發(fā)應(yīng)用海運(yùn)信息系統(tǒng)。 在驗(yàn)收測(cè)試及使用過(guò)程中，緊緊結(jié)合船代業(yè)務(wù)構(gòu)成以及未來(lái)可能開展的業(yè)務(wù)活動(dòng)，提出系統(tǒng)功能及操作界面的改進(jìn)和完善的意見與建議，并用ABC成本法分析海運(yùn)信息系統(tǒng)在節(jié)約成本、提高效率等方面取得的成效。
【學(xué)位單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2011
【中圖分類】：F552.6;TP311.52
【部分圖文】：

圖 2 研究思路圖Fig.2 the route of Research Methodology本文共分為六章：第一章，介紹論文的研究背景，研究目的及意義，國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀，及研究采的方法等。第二章，簡(jiǎn)潔地介紹了物流信息系統(tǒng)，闡述了其概念，并介紹了信息系統(tǒng)在

船務(wù)代理業(yè)務(wù)構(gòu)成圖

圖 5 遠(yuǎn)威信息系統(tǒng)Fig.5 Information System of YUANWEI該系統(tǒng)是為經(jīng)營(yíng)國(guó)際船舶代理業(yè)務(wù)的公司開發(fā)的管理信息系統(tǒng)，涵蓋了司的基本業(yè)務(wù)，包括船務(wù)、集裝箱出口單證、集裝箱進(jìn)口單證、散雜貨單次結(jié)算、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、集裝箱管理、EDI 管理、財(cái)務(wù)管理，該系統(tǒng)是網(wǎng)絡(luò)操
【共引文獻(xiàn)】

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4 盧迎春;企業(yè)物流會(huì)計(jì)模型研究[D];暨南大學(xué);2003年

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8 陳婷;條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在柴油機(jī)制造業(yè)物流中的應(yīng)用[D];昆明理工大學(xué);2003年

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本文編號(hào)：2861012