【摘要】： 鐵路客運(yùn)樞紐作為城市對(duì)外客運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分,是城市對(duì)外客運(yùn)交通平穩(wěn)順利運(yùn)行的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),同時(shí)也是城市重要的公共設(shè)施,是城市的對(duì)外形象門戶,但是鐵路客運(yùn)樞紐區(qū)域交通的強(qiáng)聚散性、短時(shí)性以及組成復(fù)雜等特點(diǎn),往往導(dǎo)致樞紐所在區(qū)域交通的不斷惡化。如何在保證鐵路客運(yùn)樞紐旅客安全、快捷、舒適出行的同時(shí),減少樞紐交通對(duì)城市日常交通的影響,成為當(dāng)前各個(gè)城市交通管理者亟待解決的難題�；诖�,本論文對(duì)鐵路客運(yùn)樞紐市內(nèi)交通需求預(yù)測(cè)的理論和方法進(jìn)行了研究。 論文在總結(jié)和分析了國(guó)內(nèi)外對(duì)鐵路客運(yùn)樞紐的研究成果基礎(chǔ)上,對(duì)鐵路客運(yùn)樞紐進(jìn)行了界定,根據(jù)樞紐包含客運(yùn)站的數(shù)目和客運(yùn)站之間的關(guān)系,將鐵路客運(yùn)樞紐分為了4類,將多客運(yùn)站不完全競(jìng)爭(zhēng)的Ⅳ型客運(yùn)樞紐確定為本文的研究對(duì)象。并對(duì)鐵路客運(yùn)樞紐的特性進(jìn)行了研究,包括鐵路客運(yùn)樞紐的交通需求特征、交通流特征和出行者特征等,指出鐵路客運(yùn)樞紐交通需求具有需求量大、集散性強(qiáng)、組成復(fù)雜等不同于常規(guī)城市交通的特點(diǎn)。 在分析比較3種常見交通需求預(yù)測(cè)理論的基礎(chǔ)上,論文以集計(jì)模型中的四階段法為總體預(yù)測(cè)框架,對(duì)鐵路客運(yùn)樞紐市內(nèi)交通需求預(yù)測(cè)進(jìn)行研究,著重進(jìn)行交通生成、交通分布和交通方式劃分的研究。在交通生成預(yù)測(cè)階段,根據(jù)鐵路客流不同的運(yùn)輸屬性,分集散客流和中轉(zhuǎn)客流分別進(jìn)行研究,并建立了各自的需求生成模型。在交通分布階段,分析了鐵路客運(yùn)樞紐市內(nèi)客流分布的特性,選取了最能夠反映鐵路客流市內(nèi)分布特性的機(jī)會(huì)選擇模型為理論基礎(chǔ),引入了鐵路客運(yùn)站選擇機(jī)會(huì)變量,建立了改進(jìn)的鐵路客運(yùn)樞紐市內(nèi)交通分布機(jī)會(huì)選擇模型。在方式劃分階段,首先引入了活動(dòng)模式理論,定義了5種鐵路客運(yùn)樞紐旅客典型的出行活動(dòng)模式,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行方式劃分研究,根據(jù)鐵路客運(yùn)樞紐旅客的個(gè)體特性、交通方式特性、交通管制、鐵路客運(yùn)樞紐特性等宏觀和微觀影響因素,結(jié)合非集計(jì)模型,建立了基于活動(dòng)模式的交通方式劃分模型,并對(duì)預(yù)測(cè)模型的特征變量、參數(shù)估計(jì)、統(tǒng)計(jì)建議等理論進(jìn)行了研究。
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：U293.13
【圖文】：

2.3.1鐵路客運(yùn)樞紐的基本特征分析鐵路客運(yùn)樞紐的基本特征是研究鐵路客運(yùn)樞紐交通需求預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)，如圖2一1所示，在本文給出了鐵路客運(yùn)樞紐六個(gè)基本特征:樞紐類型、樞紐規(guī)模、樞紐布局形態(tài)、日常旅客流量、節(jié)假日旅客流量和樞紐運(yùn)輸安排。

的子系統(tǒng);而從區(qū)域運(yùn)輸?shù)慕嵌瓤矗鞘芯C合運(yùn)輸系統(tǒng)又是區(qū)域運(yùn)輸體系中的一個(gè)子系統(tǒng)。這些向上及向下的系統(tǒng)層次，對(duì)于界定鐵路客運(yùn)樞紐的外部環(huán)境并用系統(tǒng)的觀點(diǎn)進(jìn)行鐵路客運(yùn)樞紐的規(guī)劃具有重要作用。圖2一2給出了鐵路客運(yùn)樞紐與外部環(huán)境的關(guān)系。

武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文逐漸轉(zhuǎn)化成為了鐵路客運(yùn)樞紐所在城市的“準(zhǔn)出行者”，并出發(fā)地”:l)市內(nèi)居民區(qū)，用于容納市內(nèi)出行者和住親戚朋的市內(nèi)居民區(qū);2)市內(nèi)旅店:用于容納部分暫住市內(nèi)旅店再出行的外地出行者;3)市內(nèi)其他運(yùn)輸方式樞紐:用于容納通式中轉(zhuǎn)到達(dá)鐵路客運(yùn)樞紐所在城市并直接轉(zhuǎn)乘鐵路的外地出。

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本文編號(hào)：2761845