【摘要】：2005年3月,深圳機(jī)場(chǎng)航空物流園“通關(guān)貨物周轉(zhuǎn)站”正式封關(guān)運(yùn)作,標(biāo)志深圳機(jī)場(chǎng)航空物流園的啟用。深圳機(jī)場(chǎng)航空物流園區(qū)是國(guó)內(nèi)最早啟用的航空物流園區(qū),也是國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)效果最好的物流園區(qū)之一。 隨著業(yè)務(wù)發(fā)展需要,深圳機(jī)場(chǎng)設(shè)施資源已難以滿(mǎn)足社會(huì)和市場(chǎng)需求,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的嚴(yán)重滯后成為深圳機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。第二跑道、第三候機(jī)樓已經(jīng)立項(xiàng)并開(kāi)始建設(shè),航空物流園區(qū)面臨重新規(guī)劃建設(shè)的問(wèn)題。 論文根據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展要求以及相關(guān)理論,按照物流園區(qū)規(guī)劃的基本原理,結(jié)合目前深圳機(jī)場(chǎng)航空物流園實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,根據(jù)深圳機(jī)場(chǎng)第二跑道及第三候機(jī)樓的規(guī)劃建設(shè),對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)航空物流園的下一步規(guī)劃進(jìn)行研究,主要著眼于園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略、設(shè)施布局、功能區(qū)域、信息系統(tǒng)規(guī)劃以及物流園區(qū)開(kāi)發(fā)與管理規(guī)劃等方面的研究。 論文根據(jù)《深圳機(jī)場(chǎng)十一五規(guī)劃和中長(zhǎng)期發(fā)展綱要》中有關(guān)深圳機(jī)場(chǎng)物流規(guī)劃的內(nèi)容,站在深圳機(jī)場(chǎng)臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)提升深圳市在珠三角地區(qū)中城市競(jìng)爭(zhēng)力的角度深入研究深圳機(jī)場(chǎng)航空物流園區(qū)的規(guī)劃,提出航空物流園區(qū)有利于促進(jìn)深圳物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議;并根據(jù)國(guó)外的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在理論上提出完善深圳機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)規(guī)劃和建設(shè)的方法。 該課題的研究對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)和進(jìn)一步完善有一定的現(xiàn)實(shí)意義,同時(shí)對(duì)其他將要建設(shè)的航空物流園區(qū)有一定的參考意義。
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類(lèi)號(hào)】：F259.2;F562
【圖文】：

第 4 章 深圳機(jī)場(chǎng)航空物流園區(qū)規(guī)劃研究此規(guī)模與 2011 年的預(yù)測(cè)值一致。因此，2011 年成為深圳機(jī)場(chǎng)航空物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的一個(gè)重要的階段時(shí)間標(biāo)志。考慮到深圳機(jī)場(chǎng)第二跑道將在 2011 年投入使用，同時(shí)航空物流園區(qū)規(guī)劃將相應(yīng)作出調(diào)整，故此對(duì)原有業(yè)務(wù)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，對(duì) 2011-2015 年的貨郵業(yè)務(wù)量具體預(yù)測(cè)如下：1)模型方法預(yù)測(cè)深圳機(jī)場(chǎng) 2000-2009 年度貨郵量散點(diǎn)分布如圖 1

圖 2 線性方程的擬合圖Fig.2 Linear Equation’s Curve-fitting線性模型為：y 169108.56 49373.389*t∧= +表5 模型擬合參數(shù)及檢驗(yàn)表Model Summary Parameter EstimatesEquationR Square F df1 df2 Sig. Constant b1Linear .955 171.566 1 8 .000 169108.56 49373.389平均百分比誤差：1 100% 5.50%y yMAPEn y = ∑× =調(diào)整后預(yù)測(cè)模型為：y 111735.31 49373.389*t∧= +對(duì)“十二五”期間貨郵量的預(yù)測(cè)：

表 13 深圳及廣州機(jī)場(chǎng)貨郵量歷年數(shù)據(jù)表表 13 單位：萬(wàn)噸年份廣州白云機(jī)場(chǎng)1999-2009 年貨郵量深圳機(jī)場(chǎng)1999-2010 貨郵量1999 44.81 15.462000 49.8 17.22001 53.16 21.162002 49.69 28.862003 45.4 35.42004 50.7 42.32005 60.1 46.62006 65.3 55.92007 69.5 61.62008 68.6 59.8200965.5該數(shù)據(jù)不包括聯(lián)邦快遞（FedEx）帶來(lái)的 30 萬(wàn)噸快件量60.52010 65

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2747817