【摘要】： 航線網(wǎng)絡是航空公司的生存之本,科學地構建航線網(wǎng)絡也是航空公司謀求發(fā)展的重要手段。航空公司的其他工作如航班計劃、運行控制、收益管理等都是在航線網(wǎng)絡規(guī)劃的基礎之上,圍繞著已經(jīng)布局好的航線網(wǎng)絡進行的,因此航線網(wǎng)絡結構的合理與否對于航空公司的經(jīng)營效益將產(chǎn)生深遠的影響。深圳航空公司(以下簡稱“深航”)是目前國內(nèi)最大的民營航空公司,目標是建設成有中國特色的低成本航空公司。面對民航市場的快速發(fā)展和國內(nèi)外航空公司的激烈競爭,科學的進行航線網(wǎng)絡規(guī)劃工作就顯得尤為重要和緊迫。 本文首先對深航所面臨的內(nèi)外環(huán)境進行全面深入的分析,然后根據(jù)深航的戰(zhàn)略定位與各種可用資源分析,定位出深航所要選擇的網(wǎng)絡模式-蛛網(wǎng)式網(wǎng)絡模式。在此基礎上應用多元統(tǒng)計中的主成分分析和聚類分析方法進行綜合比較評選,即按備選機場的競爭力強弱順序確認未來深航最有增長潛力的基地。文章的最后以重慶基地的網(wǎng)絡規(guī)劃為例說明深航蛛網(wǎng)式航線網(wǎng)絡規(guī)劃的具體應用方法。所有這些相關的結論可為深航構建適合自身發(fā)展的航線網(wǎng)絡提供一定的理論支持和實踐指導。 為了更好的把握市場需求以及有效的規(guī)劃航線網(wǎng)絡,本文并未采用傳統(tǒng)的日歷年數(shù)據(jù),而是采用與航班計劃密切相關的航季年度數(shù)據(jù);同時,為了更科學準確的選擇深航的基地和航線,本文引入了多元統(tǒng)計的綜合評價、價格需求彈性分析、投入產(chǎn)出分析等研究方法,對深航的航線網(wǎng)絡規(guī)劃問題進行了深入的研究,并借助SPSS軟件加以實現(xiàn)。
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：F562;F224

【引證文獻】

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1 朱佳;;中國航空公司航線網(wǎng)絡規(guī)劃影響因素分析[J];經(jīng)濟研究導刊;2012年04期

2 吳夢詩;;高鐵競爭環(huán)境中航線網(wǎng)絡布局戰(zhàn)略研究綜述[J];現(xiàn)代經(jīng)濟信息;2012年16期

相關碩士學位論文 前2條

1 朱魏巍;上海航空港國際貨運流態(tài)分析及航線優(yōu)化[D];南京航空航天大學;2009年

2 王婷;蛛網(wǎng)式航線網(wǎng)絡優(yōu)化設計研究[D];南京航空航天大學;2012年

本文編號：2718218