【摘要】：我國民航業(yè)的規(guī)制改革始于二十世紀(jì)八十年代,經(jīng)歷了嚴(yán)格規(guī)制→放松規(guī)制→嚴(yán)格規(guī)制→放松規(guī)制……的不斷調(diào)整過程。在規(guī)制調(diào)整過程中,民航業(yè)的發(fā)展取得了一定成績。我國民航業(yè)既是傳統(tǒng)意義上認(rèn)為的自然壟斷產(chǎn)業(yè),在我國經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)軌的特殊時代背景下,從技術(shù)層面和制度層面來說,其產(chǎn)業(yè)屬性又具有不同于其他國家的特殊性和復(fù)雜性。我國民航業(yè)的規(guī)制改革績效如何?未來民航業(yè)規(guī)制改革的方向應(yīng)該作何調(diào)整?本文以規(guī)制經(jīng)濟學(xué)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)為理論基礎(chǔ),運用產(chǎn)業(yè)組織理論中的ISCP范式對民航業(yè)進(jìn)行分析,系統(tǒng)梳理了我國民航業(yè)的產(chǎn)業(yè)制度因素、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、行為和績效及相互間的影響。本文結(jié)合我國民航業(yè)規(guī)制改革的實踐,運用理論分析與實證分析相結(jié)合的方法來評價我國民航業(yè)的規(guī)制改革績效。本文運用我國民航業(yè)1990-2009年的時間序列統(tǒng)計數(shù)據(jù),分別從總量、成本、價格和服務(wù)質(zhì)量四個方面建立相關(guān)計量模型對規(guī)制改革的績效進(jìn)行檢驗。最后通過對美國和日本民航業(yè)規(guī)制改革的經(jīng)驗觀察,結(jié)合我國實際對我國民航業(yè)規(guī)制改革的發(fā)展方向做出相關(guān)的政策建議。 【學(xué)位授予單位】：暨南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：F562

【圖文】：

暨南大學(xué)碩士學(xué)位論文我國民航業(yè)規(guī)制改革績效研究分別占到投訴比例的59.04%和犯.05%。所有投訴中有效投訴最多的幾類分別是行李運輸、航班問題、票務(wù)登機以及旅客服務(wù)，如圖3一1所示。說明航班正點率低、航班不正常原因解釋不明、補償措施不力、乘機手續(xù)繁瑣、服務(wù)效率低等問題是招致旅客不滿、投訴的主要原因。圖3一 12009年對航空公司投訴情況數(shù)據(jù)來源:中國民航局網(wǎng)站我國民航業(yè)的服務(wù)質(zhì)量總體逐步提高的同時，各個航空公司的質(zhì)量參差不齊，旅客對目前民航業(yè)服務(wù)質(zhì)量并非很滿意，還有很大改進(jìn)的空間。4.票價水平目前國內(nèi)航線機票價格包括兩部分，一是機票的基準(zhǔn)價格，即根據(jù)每人0.75元/公里來計算的價格;二是基準(zhǔn)價基礎(chǔ)上上浮的25%。在取消了“禁折令”和“航線聯(lián)營”以后，我國民航業(yè)總體票價水平在下降，有些航線甚至出現(xiàn)2折機票。 222001一2009年國內(nèi)航線平均價格水平票價水平 平 (((元/客公里 ))) 000.71， ， 000.68灘、 、 000.65刁、 、OOO

暨南大學(xué)碩士學(xué)位論文我國民航業(yè)規(guī)制改革績效研究分別占到投訴比例的59.04%和犯.05%。所有投訴中有效投訴最多的幾類分別是行李運輸、航班問題、票務(wù)登機以及旅客服務(wù)，如圖3一1所示。說明航班正點率低、航班不正常原因解釋不明、補償措施不力、乘機手續(xù)繁瑣、服務(wù)效率低等問題是招致旅客不滿、投訴的主要原因。圖3一 12009年對航空公司投訴情況數(shù)據(jù)來源:中國民航局網(wǎng)站我國民航業(yè)的服務(wù)質(zhì)量總體逐步提高的同時，各個航空公司的質(zhì)量參差不齊，旅客對目前民航業(yè)服務(wù)質(zhì)量并非很滿意，還有很大改進(jìn)的空間。4.票價水平目前國內(nèi)航線機票價格包括兩部分，一是機票的基準(zhǔn)價格，即根據(jù)每人0.75元/公里來計算的價格;二是基準(zhǔn)價基礎(chǔ)上上浮的25%。在取消了“禁折令”和“航線聯(lián)營”以后，我國民航業(yè)總體票價水平在下降，有些航線甚至出現(xiàn)2折機票。 222001一2009年國內(nèi)航線平均價格水平票價水平 平 (((元/客公里 ))) 000.71， ， 000.68灘、 、 000.65刁、 、OOO

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 李航;孫薇;;我國航空運輸未來發(fā)展趨勢分析[J];經(jīng)濟研究導(dǎo)刊;2013年11期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 徐雙應(yīng);公路客運樞紐運輸需求與績效研究[D];長安大學(xué);2012年

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本文編號：2712222