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深圳機場實施EAM系統(tǒng)的關(guān)鍵問題研究

發(fā)布時間:2020-05-28 18:55
【摘要】: 深圳機場資產(chǎn)設(shè)備管理雖然已實行計算機信息化管理,但對資產(chǎn)設(shè)備的質(zhì)量管理卻僅限于各下屬單位獨立臺帳式管理與經(jīng)驗管理。對深圳機場而言,傳統(tǒng)的資產(chǎn)設(shè)備管理模式,已不能適應(yīng)目前設(shè)備維護(hù)和運行的需要。所以,近年來,深圳機場一直試圖通過建立企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng),以實現(xiàn)資產(chǎn)設(shè)備的優(yōu)化管理,確保設(shè)備的生產(chǎn)能力得到最大化利用,設(shè)備維護(hù)維修成本得到合理控制。 本文主要通過實證研究法及文獻(xiàn)研究法,對深圳機場資產(chǎn)設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)制定、臺帳管理、庫存管理、物資采購供應(yīng)商管理、維修作業(yè)管理等進(jìn)行問題分析及提出解決方案。介紹了深圳機場EAM系統(tǒng)的基本功能,并對實施EAM系統(tǒng)過程中涉及的幾個關(guān)鍵問題進(jìn)行研究分析。重點闡述了設(shè)備及備件的分類與編碼體系情況;對維修管理、工單管理、采購庫存等幾方面核心業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化;EAM系統(tǒng)與財務(wù)系統(tǒng)(NC)、人力資源系統(tǒng)(HR)、辦公系統(tǒng)(OA)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換及業(yè)務(wù)整合。項目遵循“總體規(guī)劃、分步實施”的原則穩(wěn)妥推進(jìn)。深圳機場根據(jù)自身特點,制定合適自身的業(yè)務(wù)流程,不斷進(jìn)行優(yōu)化,逐漸提高深圳機場的資產(chǎn)設(shè)備管理水平。深圳機場EAM系統(tǒng)的實施,不但規(guī)范了深圳機場設(shè)備管理作業(yè)流程,還使深圳機場資產(chǎn)設(shè)備管理由靜態(tài)向動態(tài)發(fā)展,并為2011年深圳機場第三候機樓及第二條跑道的啟用作好了準(zhǔn)備。
【圖文】:

標(biāo)準(zhǔn)流程,設(shè)備檢修


設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)流程圖

庫存管理


采購庫存管理總流程圖
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號】:F562

【參考文獻(xiàn)】

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1 吳煒,張洪偉;微軟.NET技術(shù)在開發(fā)企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];計算機應(yīng)用研究;2003年02期

2 林斌;我國企業(yè)信息化的問題與對策研究[J];商業(yè)時代;2004年17期

3 須鋼,趙佳寶;現(xiàn)代企業(yè)資產(chǎn)管理研究[J];現(xiàn)代管理科學(xué);2004年02期

4 施國洪;灰色預(yù)測法在設(shè)備狀態(tài)趨勢預(yù)報中的應(yīng)用[J];中國安全科學(xué)學(xué)報;2000年05期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 李友田;朔黃鐵路資產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)計與優(yōu)化[D];西南交通大學(xué);2005年



本文編號:2685675

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